第四种叫拥堵路况。

大家也不太好说，到底什么叫拥堵。现在大部分的车上都有平均时速的记录，平均这个时速基本上低于30公里，你是拥堵路况；如果超过40公里，你就可以按普通路况算。

比方说我长期的就是郊区到城里，我并且跟人错峰走，我基本上都是不拥堵的，情况正常的1万公里更换没问题，但是如果你不是，你老是在城里开，有的就要提前换，这种影响在新车的时候不明显，但是慢慢积累下来，越往后期你衰减越厉害。

机油的寿命除了那些工况的原因以外，其实还有机油的品质，机油的品质有两大指标，一个是以美国的API叫美国石油协会的指标，另外一个就是欧洲的ACEA这叫欧洲汽车制造商协会的指标。

当然欧洲这个指标其实是更严格更严苛，对机油品质要求也更高的。

要求1万公里的更换的，也就是要用全合成机油的，即使普通工况，如果你用的是矿物油或者是半合成油，那你需要更短时间更换机油。

对于有些高性能的车来说，原厂要求你必须使用全合成机油，不允许使用矿物或者半合成机油。否则会造成车辆拉缸，失去动力，严重时会引起曲轴箱爆炸。