机油保养一般同时包括更换机油和机滤，这是汽车最频繁的保养项目，理论上讲，发动机经过保养后，各方面性能都应该有所提升才对，包括发动机噪音方面。但却有这样的特例，即换完机油后，发动机噪音非但没降下来，反而比以前明显变大了。出现这种现象，我们往往都会很担忧，担心换上的机油会损坏发动机，那这样的机油还敢继续使用吗？
实际上，换完机油后或许伴随的不仅仅是噪音变大，发动机怠速时的转速也可能升高，怠速转速升高意味着油耗也会略微上升。正常情况下，发动机怠速偏高、噪音变大都发生在冷车时，这除了是因为润滑油膜未完全形成外，还有一个重要的原因就是冷车时机油粘度大，内阻大。所以说，乍一换高粘度机油，噪音出现变大还是可以理解的。像这种因粘度过高造成的噪音偏大，在热车后明显会改善许多。但现在的问题是，即便是换同粘度等级的机油，或换更低粘度的，依然有发动机噪音变大的案例出现。
显然，内阻变大也仅仅是可能的原因之一，而且因内阻大造成的发动机噪音变大（主要是气门等处的机械阻力变大），显然没必要过于担心。实际上，换完机油后噪音变大，一般都有一个共同的特点，就是换了不同品牌或者不同规格的机油后，因为换了同一品牌同一类型的机油，发动机没有理由噪音变大，除非换的是冒牌的假机油。机油由基础油和添加剂组成，基础油是基础，而添加剂才是核心，每个品牌产品都有自己不同的配方。基础油中PAO(聚α烯烃)含量的高低会影响到噪音，这是机油配方会影响到发动机噪音的典型例子。再如合成油PAO(聚α烯烃)的抗剪切性能和MPAO(茂金属聚-α烯烃)有差异，配比不同，在不同工况下，发动机噪音都会不尽相同，更别说其他添加剂的不同对噪音的影响了。
也就是说，换了不同品牌和不同规格的机油后，发动机噪音出现改变，这一现象实际上很正常，但有一个前提，即机油是从正规渠道购买，确保是正品的品牌机油，只要满足这个前提，即便是机油更换后噪音变大也无需担心，不会对发动机造成伤害。如果换的是假机油或者劣质机油，发动机噪音除了变大外，低劣的机油还会在发动机内部产生大量的油泥，会给发动机造成严重的损害。
而正规的品牌机油，即便是在抑制发动机噪音方面可能做的还不到位，但至少还不至于伤害到发动机。考虑到机油对发动机过于重要，所以购买机油时，万万不可过于贪图便宜，买到来路不明的劣质机油而造成发动机的不可逆转的损坏，得不偿失。
