在所有的倒库方法中，一把倒库的点位最少也最简单，但是对这个唯一的点，要求又相当严格，近似于苛刻。而其它方法点位多，操作相对复杂，那么有一种既简单又灵活的方法吗？有，半圈倒库法，开始打死方向，中间回半圈，最后回正方向，车就会自动倒入库中。

我先给大家讲一下“半圈倒库法”的原理，讲这个方法就必须先明白一把倒库，因为半圈倒库就是一把倒库的升级版，因为一把倒库对点位过于苛刻，稍不留神就会前功尽弃。一把倒库为了不这么死板，更加灵活，能有纠正的机会，所以应时而生了半圈倒库法。

半圈倒库就是将一把倒库变成了两把倒库，如果第一把准确无误的情况下，第二把只是简单回半圈方向。如果第一把方向出现误差，第二把方向稍作调整，也能顺利地完成倒库操作，第二把方向就是为第一把失误准备的。下面我给大家详细地分享一下“半圈倒库法”的具体操作及技巧。

开车进库，进库有3种方法，前面已经多次讲到，这里不再赘述。

开始倒库，第一个点跟普通的点位一样，左后视镜下沿与控制线重合后，又打死方向。由于身高，座椅调节不同，看到的点略有区别，一定要找准自己的点。如何找到自己的点，专栏视频有详细解说。

继续倒车，当车身与库角离30 cm时，回半圈方向，如果第一个点准确无误，那么现在回半圈方向，车就会跟“自动驾驶车”一样，自己就倒进库了。如果第一个点打早了，回半圈后，车轮离角就会近，这时要多回一点方向。如果第一个点打晚了，回半圈后，车身离角远了，就要少回一点方向，甚至不回，那就是一把倒库了。

车进库后，快要正时，就开始回正方向，在后视镜里看，两边线与车身的关系，一定要同时“前宽后窄”，这样车才是正的。车身与库线在镜子里看是平行的，车肯定是斜的。

总结：半圈倒库法不像一把倒库那样死板，也比其他方法简单，建议学车的朋友试着练习，肯定会出现意想不到的效果。