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很多朋友后台私信，问自己的车抖动该怎么解决。这个问题问的比较宽泛，因为抖动的情况比较多，是发动机抖动还是坐在车里或者车子开起来抖动，每个抖动的方式不一样，解决的方法也是不一样的。今天我们说说最常见的三种情况。

一、首先我们来聊聊发动机抖动。

发动机抖动一般是缺缸，以四缸发动机来举例，我们需要初步判断是哪一个缸不工作，最简单的方式是拔掉点火线圈上的插头。

（点火线圈）

注意是一个一个拔，拔掉后发动机抖动更加强烈，表示此缸工作正常，相反没有变化，表示此缸不工作，不工作的原因有很多，首先我们检查火花塞，点火线圈还有喷油嘴，拆卸后肉眼看不到有明显损伤那该怎么解决呢？

（火花塞）

我们来看看维修师傅常规的维修方法：

就拿四缸机来举例，如果发动机第一缸不工作，第二缸工作正常，就把第一缸和第二缸的火花塞以及点火线圈进行互换，更换后再用以上方法拔掉点火线圈插头来判断，如果第一缸抖动强烈，那问题就检查出来了，只需要花小几百元更换火花塞和点火线圈。

如果第一缸还是不工作，我们就需要把喷油嘴再进行互换，同样如果一缸抖动强烈，那更换喷油嘴就可以解决问题。喷油嘴的价格主要看车型，一般普通车型喷油嘴也是小几百元。

简单一句话，哪里不对换哪里！就跟你判断手机充不进去电一样，换个插座、换个充电头、换个充电线，一一排查问题就出来了。

（喷油嘴）

如果以上方法都没有解决问题，那很遗憾可能就是发动机内部出现问题，这就不是花小几百块钱可以解决的问题了。

我们需要去修理厂，让维修师傅对发动机进行缸压测试，一般每缸的缸压是在8以上，个别车型可以在每个缸压测试完后进行对比，哪个缸压明显偏低，则证明哪个缸不工作。缸压测试完后，有明显缸压不足，则需要大修发动机。

这就需要把发动机进行分解，对发动机内气门、活塞、活塞环、缸筒等零件一一排查，才能检查出具体需要更换哪些配件。可能只是极个别的，但也有可能多个零件都需要进行更换。