大家好，我是小李。开手动挡松离合老是熄火，这是离合器的操作没掌握好，导致发动机没办法克服车辆静止的惯性，所以就被憋熄火了。今天小李就来手把手教大家2个怎么养松离合不熄火的技巧，还能快速起步，希望能够帮助到大家。

离合器是手动挡车型特有，不会操作离合器那就真的没办法把手动挡汽车开走。离合器的作用就是连接和切断发动机和变速箱之间的动力传输路线，实现带挡停车不熄火的目的。

大家松离合器容易熄火的原因主要还是没掌握好脚感，就是明明自己很想松慢点离合，可是松着松就熄火了。要么就是离合器松了半天车子都还没有感觉，好不容易感觉到发动机受力了，马上又熄火了。

像这样的问题我在学车的时候是经常遇到的，教练有一个需要注意的事项没有告诉我们，后来我在学车的过程中才慢慢发现了这个问题。就是离合器的前半段会比较虚，需要松到后半段发动机才会开始感觉到受力，而咱们新手朋友往往前半段小心翼翼的去松离合，到感觉到发动机受力的时候就以为可以了，开始松快，就导致熄火。

实际上，当你松离合过程中感觉到发动机受力了开始，才需要慢慢松，等车辆由静止状态往前走了才可以根据车速适当的松快点，直到完全松开离合器踏板。这主要是因为，我们踩下离合器踏板的时候，离合片和发动机飞轮分开了一段距离。我们在松离合器的过程中，前半段离合只不过是在不断的缩小离合片和飞轮之间的距离，等发动机开始受力了才是离合片和飞轮结合的过程。

所以这里教大家松离合器的第一种方法就是，前半段离合可以松快一点，通过松前半段离合的过程中慢慢掌握好脚感，等咱们感觉到发动机受力了，就要控制住脚的速度，缓慢松离合，等车辆走起来了就可以松快点，直到全部松完离合器。

第二种方法需要利用油门来辅助起步，咱们前半段离合同样是可以随便松，等感觉到发动机受力了，证明离合片和飞轮之间产生摩擦力了，但是由于车辆禁止的惯性比较大，发动机的扭矩不够，就感觉到受力，此时我们适当的踩油门，让发动机的转速拉高爆发更强的动力来克服车辆禁止的状态。

这个起步的方法就是老司机常说的大脚油门起步，它的要点在意你左右脚能不能同步进行，左脚松离合的过程中，右脚能不能及时的根据发动机的受力状态踩油门。总结一句话就是左脚松，右脚踩，同步进行。

很多朋友在操作的过程中都还是很容易出现发动机光吼不走的情况，这主要还是因为油门离合没有匹配好，有些朋友前半段离合的时候就开始踩油门了，太浪费了。一定要等到发动机受力了，才开始踩油门，油门离合同步，这样才有效果。前半段离合就踩油门或者是油门踩大了不同步，都会导致发动机光吼不走。