千呼万唤始出来，最新款的猛禽（2022款）终于来到了国内，这让不少的中国消费者喜笑颜开，因为国内排放标准的提高，之前很多传言都说上一代猛禽有可能是最后一代官方引进中国的猛禽，再加上福特官网对新款猛禽的大力宣传，让不少人心里直痒痒，想快点买一辆，今天带大家看一下新款猛禽。

外观上并没有进行过多大的改变主要还是细节上的改变主要还是细节上的变化。中网依旧是熏黑的福特logo中网，在众多皮卡中还是非常有辨识度的。车头最明显的变化就是车灯，原来的“日”字行车灯，变成看了现在的“7”字样的日行灯，车辆的大灯也由原来的氙气式大灯变成了现在的激光大灯。中规版和美规还有一个不同，那就是中网和前轮眉中规没有黄色的灯，因为不符合国内的汽车法规，取而代之的就是车头上的示宽灯（猛禽在国内的类型为载货车，法规规定载货车必须有示宽灯），车头其余的地方和老款保持一致。

车尾部分整体造型依旧延续着上一代的整体的设计。但是全新猛禽原厂就带有一个盖板，你买来不用再去添加副厂的了，原车直接给你准备好了，这样后备箱存放东西的时候可以有一个更加干净的环境。而且车辆的后备箱盖还可以电动升降，这样在越野后不用再接触满是灰尘的后备箱盖了，而且电动的仪式感也更强了。车轮方面依旧使用着17寸的轮毂和35寸百路驰的KO2轮胎，搭配着这样一台庞然大物整体视觉感还是很不错的。

内饰方面也是变化最大的地方，车辆将仪表盘和中控屏都换成了大屏，让这台富有肌肉感的车拥有着科技感的内饰。仪表盘的整体动画还是非常的有科技感，整体显示的信息也非常全面，不同模式不同的主题，越野时的车身信息等等，总之你想知道的车辆信息都可以提供给你，再来说说中间的这块大屏，新款的猛禽没有将空调等功能都集成到中控大屏中，这样方便了驾驶时开启，新款猛禽还支持语音控制，这样这个大块头变得更加智能化，大屏中还有不少的第三方应用 ，确实可以给人不错的使用体验感。车辆和上一代一样搭配着地形选择系统，根据不同的地形控制车辆驱动方式，但是国内猛禽没有了4A模式，这并不是国内的阉割，而是如果配备，这台车的排放标准就达不到国内指标了，这台车就无法通过官方的渠道进入我国了，这一点也算是遗憾吧。