直角转弯是科目二中相对较简单的一项目，点位少，技术简单，可是也有许多小伙伴，在此项目考试中挂科，问其原因，竟然说不知道，所有技术要领，点位都是按平常训练要求来操作的，为什么还会在如此简单的项目上失误呢？

直角转弯技术要求一个，要求打左转向灯，点位就两个，一个是靠边线30 cm，另一个就是打死方向的点，要求，点位都不复杂。

左转向灯要提前打，如果等语音播报项目后再打灯，3秒时间不够，也会扣分的，打灯后，方向盘出现反方向摆动，转向灯有可能自己复位，我们要及时补灯，也可以在调方向时，用左手按住手柄，防止动作过大，转向灯自己复位。项目做完，不用手动搬回转向灯，它自己已经归位了。

寻找30 cm，办法很多种，最普遍的就是用雨刷凸起点，压着边线行驶。但有一弊病，考试车的雨刷点太低，看不到，这就为靠边30 cm带来难度。还一种古老的方法就是，用车机盖的1/3对着边线行驶，这方法就别用了，本来1/3就是模棱两可的点，用不准确的点去找准确地点，绝对是不准确的。

2种简单实用的方法，一是如果库内有箭头，一般是方向盘中心对着箭头驶入，离边线就是30 cm，有的考场画的不标准，这时你要选好箭头的哪个部位作为参照物，对着箭头的左边或者右边，这个教练都知道，他会告诉你的。

如果库内没有箭头，库前面肯定有“直角转弯”四个字，考场都有，驾校训练场大多数没有，我们只要用方向盘中心对着某个字驶入就好了，比如我们这的考场，是用方向盘中心对着第三个字“转”的左半个“车”字旁，正好是离边线30 cm。

打死方向的点，普遍采用2种方法，一是看不见前面的线时，打死方向即可，方法很简单，但是跟身高，座椅调节前后有关系，考试上车后一定把座椅调节好再进行考试。另一种是看车内门把手，或者普桑的小立柱。

每个人由于身高大小，座椅调节前后，看的点位都是不同的，有的教练图省事，让学员看一样的点，那是绝对错误的。怎么才能找到自己合适的点呢？离边线30 cm驶入，当前轮跟角平行对齐时停车，这时你看到的点就是你自己的点，千万不要跟别人学，人家看哪你也看哪，身高一样，座椅调节不一样，点位也是不同的。

严格按这些点考试，为什么还会失误挂科呢？这里有一个非技术动作很重要，由于考试紧张等原因，车速会不由自主的的加快，其实是车速失控了，这时还按原来的点位操作，就相当于打晚了，会压到对面的线。再一个就是车速正常，由于紧张，打方向盘的速度快或者慢了，都可能造成压角或者压线。

在考试中，尤其在看点的紧要时刻，车速，手速一定要匹配，出现大的失配现象，也会在看似简单的项目操作中，前功尽弃，遗憾挂科。