扭力梁后悬挂因其结构简单、易于布置的特点，被广泛运用在小型SUV车型上。

名爵ZS的悬挂调校与其自身定位颇为吻合，大部分震动都可以有效地被悬挂过滤。

名爵ZS悬挂的减震效果与它的动力性也是较为匹配。在车内，细小的震动可以很轻松地被悬挂过滤，而对于较大颠簸的感受还是比较明显，不过这与其扁平比稍低的轮胎配置也有些许关系。对于名爵ZS来说，偏向于舒适的底盘调校更能获得消费者的青睐。

在转向力度调至沉稳后，方向盘回馈的路感会变得细腻起来，而车头的指向也毫不拖泥带水。