这又是一台安徽合肥老乡从合肥驱车来上海修所谓的难题。其实有时候这些问题根本不是大问题，但是我也搞不懂当地为什么解决不了。

故障现象就是扳手灯亮，故障灯亮，定速巡航的时候转速表会上下一直跳，车辆行驶加速无力，发动机发闷提不上速。电脑测出来故障码P018C，燃油压力传感器b电路低。还有一个故障码是P0218变速箱超温现象。这两个故障一个是油压低压的燃油压力传感器的问题，一个是变速箱这块的散热问题。

读取低压油压的传感器数据流，低压传感器数据流的期望值是495，但是实际值是750千帕，这就说明传感器不好。后来车主说传感器之前有更换过，还更换过低压油泵。我问车主低压油泵当时更换多少钱？车主说400多块钱，那肯定不是原厂件。我们现在就需要把传感器，还有低压油泵更换掉，就解决了油压的问题。

现在看一下低压的油泵，它油泵上面也有福特的标志，但是唯一不同的看到只要懂行的一看就明白。这个电机上面的两根线都是红色的，如果原厂的是一根红色的，一根是黑色的。现在换过传感器跟油泵以后数据就正常了。期望值和实际值都对了，发动机加速的问题就解决了变速箱高温的现象。油加多了，放了一瓶油以后，变成高温的现象就没有了。