民用东风EQ-140汽车，到了七十年代末八十年代初，开始军用卡车向民用卡车转型，上图就民用东风EQ-140汽车，驾驶解放CA10车司机很向能够驾驶车辆，在那年代，140拉货多，视线好，方向好，挂档轻，速度快省油等。短距离下坡为了节约油空档熄火，8个气压控制车速3个气压时又挂档，东风140汽车。我开过。确实是个好车。比解放汽车强多了。东风EQ140车，自重轻，马力大，速度快。最快可以达到时速100公里

早期的CA10发动机是没有启动马达的，要发动汽车必须用手摇……。那个年代用启动马达太奢侈了。这车冬季每天还要防水，次日加水盘车（手摇）润滑油才能充分润滑。但这车毛病太多，尤其是爬坡水箱易开锅，油泵易发生气阻不供油。出门在外就是自己换缸垫，起步爬坡猛点折半轴，在备一桶机油，这都是出门必备。这车那时如果是液压转向就牛皮了，劳力差了真的开起很难

喜欢他的驾驶室、方向盘、仪表板，解放CA10B也有优点，后包杠杠的，从来不坏！整车稳定性好。视线不如EQ140东风。解放卡车，为我国的工农业生产和国防建设作出了巨大贡献，国人为你自豪，民族为你点赞！这是解放车 一晃快40年了 很怀念