前几天载着刚考完驾照的女朋友出去练车,等红灯时候她老人家问我:为啥你能在D挡时候可以松开刹车啊?
唉,小白就是啥都不懂,这是自动驻车!为了给她解释清楚,我特意找地儿把车停好,给她讲起了自动驻车……
自动驻车就是允许你在车辆停稳后可以松开刹车休息的功能,此时车辆无论是上坡、下坡还是D挡状态都可以刹住,而想让车辆继续前进时只需轻踩油门便可,是不是很方便?
其实自动驻车是电子手刹的一种扩展功能。说到这而我女朋友的问题又来了:“手刹和电子手刹哪个好啊?”
其实她不知道,还有个脚刹呢,今天咱们就正好聊聊,传统手刹、脚刹和电子手刹,大家觉得哪种用起来更方便呢?
先来听葱哥怎么说的吧
传统手刹
最常见的一种,就是用一根钢丝拉线链接到后轮的制动器上,来对车子进行制动。
脚刹
脚刹其实也是传统手刹当中的一种,结构也相同,只不过是用脚踏板来控制,使用脚刹的时候建议最好不要猛地一脚踩到底,因为脚的力气大,每次都这么踩,对于拉线的寿命有那么一丢丢影响。
电子手刹
电子手刹现在用的越来越多了,我们可以把它看做是传统手刹的升级版。原理都是利用刹车卡钳锁死车轮,其中多以锁死后轮为主。不过电子手刹分为拉索式和卡钳式两种。