深冬来临，北方地区的温度几乎每日都能突破“零点”了。为了减少公路“水结冰”的轻卡，保证道路的安全性，北方很多省市开始禁止货车使用淋水器进行长下坡刹车。日前，山西高速交警一支队、三支队展开行动，对“水浇刹车”展开查处，可见一斑！

为什么，北方地区一到冬天就会着重查处“水浇刹车”呢？在此，欧曼给大家解释清楚！

淋水器浇刹车 费钱不合规安全隐患大

首先，讲一下原因！货车、特别是重型货车，行驶在下长坡路段的时候，需要持续的制动，很容易造成行车制动器的衬片和制动鼓的温度急剧升高。有数据表明，温度甚至能高达600~700℃。此时，车辆制动效能降低，会出现安全隐患。很多司机采取的方法就是：用淋水器给制动系统降温，但这会产生两个问题。

一是，改装一套淋水装置不仅需要1000-2000元，而且按照《道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，加装淋水器是不合规定的，而且还是非法的。这给北方地区的卡友带来了违法风险、成本支出！

二是，在深冬初春天寒地冻之际，使用过淋水器的车辆经过后，会在高速公路路面上留下一层积水，夜间气温降到0℃以下时，留在路面的水就会形成一层暗冰，一旦有车辆行驶到暗冰上，稍有不慎，就会导致交通事故的发生，尤其是高速公路桥梁隧道等路段更容易出现路面结冰的情况，从而产生极大的安全隐患。

那么，如果没有淋水器，大货车要怎么解决长下坡时候的制动问题呢？卡友们别担心，欧曼液压缓速器为大家解决这一难题！

欧曼液压缓速器 制动功率大响应更快

在北方，淋水器不合规，不适宜安装，但长下坡的问题又实实在在的需要解决，行车安全又不容忽视。目前，面对长下坡最有效、最安全的方法仍然还是液力缓速器和发动机辅助制动。而欧曼的液力缓速器和IBrake2.0发动机制动系统，可以充分保障卡友在复杂路况中的行车安全！

其中，欧曼自动挡重卡配备的高效电控采埃孚液力缓速器，与变速箱一体化集成开发，最大制动功率可达1100PS，制动响应快47%。对于常年跑坡路做运输的用户来说，开欧曼自动挡因为有了液缓基本上都按照它的限速跑，长下坡限速60，液缓一开就60迈，一直就下去了，刹车都不用踩，非常安全。而且，液缓绝不会因为坡道刹车过热而引起车辆起火，大幅减少轮胎、制动鼓及制动蹄片的磨损，延长轮胎寿命。

对于常年跑运输的卡友来说，不仅要提高主动安全意识，还要提升车辆的安全性，这样才能更好地安全行车。在选择车辆时，更应该选择搭载液压缓速器的欧曼自动挡重卡。因为，在长距离下坡时，欧曼的液压缓速器，能够在不浇水的情况下，就能实现高效制动，不仅为司机提供一个更强力的保障，也为成为替代“水浇刹车”的更优解决办法。

相信，在北方地区，配装液压缓速器的欧曼自动挡重卡，定能够助力用户高效、安全行车，也能保证各地道路安全、畅通！

部分内容来自卡车之家