1. 主动土压是开挖面不发生坍塌的临界压力，控制土压最小。

2. 城镇道路的(支路)以解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。

3. 土质较均匀、结构疏松、孔隙发育，在一定压力下受水浸湿后结构迅速破坏，产生较大变形的土是湿陷性黄土

4. 无机结合料稳定基层的特点有结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳定性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的特点。

5. 沥青路面有明显损坏的，但强度能达到设计要求的，应对损坏部分进行处理。

6. 柱板式、自立式和加筋土挡土墙都可以采取预制拼装的施工方式，快速施工。

7. 地下水位或地面积水水位较高，路基处于过湿状态、或强度与稳定性不符合要求的潮湿状态时，可设置隔离层或采取疏干等措施。可采用土工织物、塑料板等材料疏干或超载预压提高承载能力与稳定性。

8. 台背回填要求采用透水性材料（砂砾、碎石、矿渣等）

9. 无机结合料稳定粒料：包括水泥稳定土类基层、石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层等

10. 沥青混合料的粗集料应具有较大的表观相对密度、较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失、吸水率、针片状颗粒含量。

11. 土工合成材料可单独或与其他材料配合，作为过滤体和排水体用于暗沟、渗沟、坡面防护，支挡结构壁墙后排水，软基路堤地基表面排水垫层。

12. 土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能

13. 软土路常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等

14. 湿陷性黄土可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预侵法、化学加固法等因地制宜进行处理。

15. 二灰混合料的施工，混合料含水量宜略大于最佳含水量，使运到现场的混合料含水量接近最佳含水量；每层最大厚度为200mm，且不宜小于100mm；禁止用薄层贴补的方法进行找平。

16. 压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机类型、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。

17. 土工合成材料的应用有路堤加筋、台背路基填土加筋、路面裂缝防治、路基防护、过滤与排水。

18. 封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。

19. 水泥砼面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。

20. 水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力。

21. 防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。

22. （1）SMA 混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料。（2） SMA 是一种间断级配的沥青混合料，5mm 以上的粗集料比例高达70%-80%。矿粉用量达7%-13% ;沥青用量较多，高达6.5%-7%.粘结性要求高， 宜选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。

23. 应采取措施预防水平变形反射裂缝发生，包括：处理好原水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝；加铺层与原水泥混凝土路面之间设置应力消减层；在原水泥混凝土路面上铺设土工合成材料。

24. 主要依靠底板上的填土重量维持结构稳定的挡土墙是( 悬臂式土墙、扶壁式挡土墙 )。

桥梁工程

1. 钻孔桩灌注过程中，当气温低于0℃以下时，浇筑混凝土应采取保温措施，浇筑时混凝土的温度不得低于5℃。

2. 灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土，其骨料粒径不宜大40mm。

3. 挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。

4. 当封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈（包括已浇间隔槽）的混凝土强度应达到设计强度（100%）。

5. 对于拱式桥，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为(计算跨径)。

6. 桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0．5～1m。

7. 钢套筒围堰：适用于流速≤2.0m/s，覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中基础，也可用于修建桩基承台。

8. 箱涵顶进挖土时，根据箱涵的净空尺寸、土质情况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设侧刃脚坡度自上往下开挖，每次开挖进尺宜为0.5m 。侧刃脚进土应在0.1m以上。

9. 钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计

10. 箱涵顶进施工技术的说法，两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。

11. 长螺旋钻孔、人工挖孔和钻孔扩底属于干作业成孔方式，适用于地下水以上的桩基础施工，在地下水位较高地区不适用

12. 泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或膨润土。

13. 混凝土基层表面应干燥、清洁，局部潮湿面积不得超过总面积的 0. 1%，并应进行烘干处理。混凝土基层表面应密实、平整，蜂窝、麻面面积不得超过总面积的 0. 5%

14. 重力式混凝土墩台施工：（1）墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈。（2）墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.5-2m。（3）墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形。分块数量，墩台水平截面积在200㎡内不得超过2块，在300㎡以内不得超过3块。每块面积不得小于50㎡。（4）明挖基础上灌注墩台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。

15. 桥面防排水系统：应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和机构上无漏水现象。

16. 钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。

17. 在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的预拱度、平面位置（尺寸）和高程误差必须在容许范围内。

18. 隔离套管内无需压浆处理。隔离套管一般为两端封堵。预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿人就位。就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。

19. 高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向刚度。

20. 采用浅埋暗挖法开挖作业时，所选用的施工方法及工艺流程，应保证最大限度地减少对地层的扰动，提高周围地层自承作用和减少地表沉降。根据不同的地质条件及隧道断面，选用不同的开挖方法，但其总原则是：预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段，封闭成环一段。

21. 拆除洞口围护结构会导致洞口土体失稳，拆除洞口围护结构会导致地下水涌入工作竖井，土压盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起土压；因为以上因素，需要对盾构始发洞口段土体进行加固。

22. CD法应用地层差，跨度不超过18米且沉降较大。

23. 施工期间的防水措施主要是排和堵两类。当结构处于贫水稳定地层，同时位于地下潜水位以上时，在确保安全的条件下，可考虑限排方案，

24. 在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。

25. 易坍孔地层应采取前进式分段注浆,钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行；管线附近施工时应根据相关单位要求适当降低注浆压力。注浆段长度宜为10-15m，并预留止浆墙厚度.

26. 坑底稳定控制：（1）保证深基坑坑底稳定的方法有：加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。（2）适时施作底板结构。

27. 过大的坑底隆起可能是两种原因造成的：(1)基坑底不透水土层由于其自重不能够承受不透水土层下承压水水头压力而产生突然性的隆起；(2)基坑由于围护结构插入坑底土层深度不足而产生坑内土体隆起破坏。

28. 关于环形开挖留核心土法施工的特点,围岩要经多次扰动,形成全断面封闭的时间长,跨度可以得到12m,应该为能迅速及时地建造拱部初次支护；核心土应在下部台阶之前开挖。

29. 在横向形成钢筋混凝土刚架，且受力情况清晰，稳定性好的高架桥墩台是(双柱式桥墩)。

30. 钻孔灌注桩围护结构，对悬壁式排桩，桩径宜大于或等于600mm。

31. 板桩截面的形式有四种:矩形、 T形、工字形及口字形。矩形截面板桩制作较方便，桩间采用槽棒接合方式，接缝效果较好，是使用最多的一种形式.。

32. 适用于黏性土、粉土、杂填土、黄土、砂、卵石，但对施工精度、工艺和混凝土配合比均有严格要求的隔水帷幕的施工方法是（ 咬合式排桩）。

33. 盾构施工采用土压平衡盾构施工时，现场应设置电机车电瓶充电间。气压法盾构需设置空压机房；工作井需降水时，应设置水泵房。

34. 通常较大客流量的地铁车站站台的形式多采用（岛式）。

35. 地变形基坑周围地层移动主要是由围护结构的水平位移和坑底土体隆起造成的。

36. 水泥土搅拌桩作为重力式水泥土墙时，应用开挖方法检查搭接宽度和位置偏差，并采用(钻芯法 )检查水泥土搅拌桩的单轴抗压强度、完整性和深度。

37. SMW工法桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体，然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的搅拌墙，最后在墙中插入型钢，即形成一种劲性复合围护结构。

38. 小导管常用钢管直径40~50mm，钢管长3～5m，钢管或水煤气管

39. 国内地铁的联络通道主要采用暗挖法、超前预支护方法(深孔注浆或冻法)施工。

40. 地下连续墙有如下优点：施工时振动小、噪声低，墙体刚度大，对周边地层扰动小；可适用于多种土层，除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外，对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。

41. 暗挖隧道内常用的技术措施：(1)超前锚杆或超前小导管支护。(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆。(3)设置临时仰拱。(4)管棚超前支护。

42. 预制混凝土板桩自重大，受起吊设备限制，不适合大深度基坑。重力式水泥土挡墙/水泥土搅拌桩挡墙：①无支撑，墙体止水性好，造价低；②墙体变位大；地下连续墙刚度大，但造价较高;钻孔灌注桩可以用于悬臂式支护;土钉墙结构轻巧，较为经济.

43. 小导管注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥-水玻璃双液浆、超细水泥等注浆材料，

44. 当基坑底存在连续分布、埋深较浅的隔水层时，应采用底端进入下卧隔水层的落底式帷幕；当坑底以下含水层厚度较大时需采用悬挂式帷幕。

45. 轻型井点宜采用金属管，

46. 初期支护必须从上向下施工，二次衬砌模筑必须通过变形量测确认初期支护结构基本稳定时，才能施工，而且必须从下往上施工，绝不允许先拱后墙施工。初期支护按承担全部基本荷载来设计，二次模筑衬砌作为安全储备，初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。超前预支护以改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力，采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系。初衬与围岩共同作用形成联合支护体系

47. 盖挖法具有诸多优点：1）围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物

48. 地铁正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量，并经技术经济综合比较确定，宜采用60kg/m钢轨，也可采用50kg/m钢轨。车场库内线应采用短枕式整体道床。

49. 明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。

50.管片拼装呈真圆，并保持真圆状态，对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。

51.盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械，由切口环、支撑环和盾尾部分组成，也称盾构机。

50. 整盾构姿态可采取液压缸分组控制或使用仿形刀适量超挖或反转刀盘等措施。

51. 锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择。

52. 控制基坑变形的主要方法有：1）增加围护结构和支撑的刚度。2）增加围护结构的入土深度。3）加固基坑内被动土压区土体。4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间，这一点在软土地区施工时尤其有效。5）通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。

53. 导管注浆（方法：劈裂 电动硅化 高压喷射）

54. SMW工法桩：①强度大，止水性好；地下连续墙：①刚度大，开挖深度大，可适用于所有地层；②强度大，变位小，隔水性好，同时可兼作主体结构的一部分；③可邻近建筑物、构筑物使用，环境影响小；④造价高。重力式水泥土挡墙／水泥土搅拌桩挡墙：①无支撑，墙体止水性好，造价低；②墙体变位大。钻孔灌注桩围护结构：钻孔灌注桩一般采用机械成孔。如果基坑上部受环境条件限制时，也可采用高压旋喷桩止水帷幕，但要保证高压旋喷桩止水帷幕施工质量。

55. 当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体（如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等）还是柔性墙体（如钢板桩、地下连续墙等），均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。

56. 小导管注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥-水玻璃双液浆、超细水泥等注浆材料，

57. 软土地区曾多次发生放坡开挖的工程事故，分析原因大都是坡度过陡、雨期施工、排水不畅、坡脚扰动等引起。

58. 二级污水处理主要去除污水中呈胶体和溶解状态的有机污染物质，通常采用的方法是(微生物处理法)。

59. 氧化沟工艺一般不需要设置初沉池。

60. 给水与污水处理厂试运转单机试车，一般空车试运行不少于2h。在给水与污水处理厂试运行的联机运行要求中，全厂联机运行应不少于（24h ）。

61. 处理（调蓄构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，特点是构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。少数构筑物采用土膜结构如稳定塘等，面积大且有一定深度，抗渗性要求较髙。

62. 二级处理主要是去除污水中呈胶体和溶解状态的有机污染物质。通常采用的方法是微生物处理法，具体方式有活性污泥法和生物膜法。

63. 原水水质较好时，城镇给水处理应采用的工艺流程是（原水-筛网过滤或消毒）。

64. 当水质条件为水库水，悬浮物含量小于100mg／L时应采用的水处理工艺是（原水→接触过滤→消毒）。

65. 装配式预应力混凝土水池的现浇壁板缝混凝土施工质量控制要点: （1）壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5m。 （2）浇筑前，接缝的壁板表面应洒水保持湿润，模内应洁净;接缝的混凝土强度应符合设计规定，设计无要求时，应比壁板混凝土强度提高一级。 （3）浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行;混凝土如有离析现象，应进行二次拌合;混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm，并应采用机械振捣，配合人工捣固。 （4）用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥，在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施。

66. （1）单机试车。（2）设备机组充水试验。（3）设备机组空载试运行。（4）设备机组负荷试运行。（5）设备机组向动开停机试运行。

67. 水处理构筑物中沉砂池、沉淀池、调节池等圆形混凝土水池宜采用装配式预应力钢筋混凝土结构，以便获得较好的抗裂性和不透水性。

68. 钢筋加工前对进场原材料进行复试，合格后方可使用。并根据设计保护层厚度、钢筋级别、直径和弯钧要求等确定下料长度并编制钢筋下料表。

69. 构筑物满水试验前的必备条件有（池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求、池体抗浮稳定性满足设计要求、池内外缺陷已修补完毕、各项保证试验安全的措施已满足要求 ）。

70. 塘体的衬里有多种类型（如PE、PVC、沥青、水泥混凝土、CPE等），应根据处理污水的水质类别和现场条件进行选择，按设计要求和相关规范要求施工。

71. 水池等构筑物模板支架施工，各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆；固定在模板上的预埋管、预埋件的安装必须牢固，位置准确。安装前应清除铁锈和油污，安装后应作标志；池壁与顶板连续施工时，池壁内模立柱不得同时作为顶板内模立柱；池壁模板施工时，应设置确保墙体直顺和防止浇筑混凝土时模板倾覆的装置；对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模数应按设计要求起拱；设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000-3/1000；对于本题跨度为6m，所以起拱为6000×1/1000-6000×3/1000；即为6mm-18mm，所以至少起拱为6mm，。

72. 污水中有机物浓度一般用生物化学需氧量(BOD5) 、化学需氧量(COD) 、总需氧量(TOD) 、总有机碳(TOC) 来表示。

73. 生物处理法是利用微生物的代谢作用，去除污水中有机物质的方法。常用的有活性污泥法、生物膜法等，还有稳定塘及污水土地处理法。

74. 污水处理构筑物包括：污水进水闸井、进水泵房、格栅间、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝气池、配水井、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池、汁量槽、闸井等。闸槽和管廊桥架属于工艺辅助构筑物。

75. 沉井施工的辅助下沉方法包括灌黄砂、触变泥浆套助沉、空气幕助沉、爆破法。

76. 混凝土施工必须从原材料、配合比、混凝土供应、浇筑、养护各环节加以控制，以确保实现设计的使用功能

77. 无粘结预应力筋的施工要求。无粘结预应力筋中严禁有接头。凸出式锚固端锚具的保护层厚度不应小于50mm 。外露预应力筋的保护层厚度不应小于50mm。封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于C40。每段无粘结预应力筋的计算长度应加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度。封锚前无粘结预应力筋应切断，外露长度不小于50mm。

78. 氧化沟是传统活性污泥法的一种改型，污水和活性污泥混合液在其中循环流动，动力来自于转刷与水下推进器。一般不需要设置初沉池，并且经常采用延时曝气。

79. 连续试运行期间，开机、停机不少于3次；联合试运转应带负荷运行，试运转持续时间不应小于72h，设备应运行正常、性能指标符合设计文件的要求。处理设备及泵房机组联合试运行时间，一般不少于6h。

80. 根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。

81. 隔墙的底标高高出刃脚踏面500~1000mm。

82. 装配式预应力钢筋混凝结构：（1）水处理构筑物中沉砂池、沉淀池、调节池等圆形混凝土水池宜采用装配式预应力钢筋混凝土结构，以便获得较好的抗裂性和不透水性。（2）预制拼装施工的圆形水池可采用缠绕预应力钢丝法、电热张拉法进行壁板环向预应力施工。（3）预制拼装施工的圆形水池在满水试验合格后，应及时进行喷射水泥砂浆保护层施工。

83. 排水下沉干式沉井方法适用于渗水量不大、稳定的黏性土。深度5m，直径2m选择人工开挖较经济合理。

84. 水池(构筑物)工程施工应采取降排水措施。（1）受地表水、地下动水压力作用影响的地下结构工程；（2）采用排水法下沉和封底的沉井工程；（3）基坑底部存在承压含水层，且经验算基底开挖面至承压含水层顶板之间的土体重力不足以平衡承压水水头压力，需要减压降水的工程。

85. 干封底时，封底前应设置泄水井，底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时，方可封填泄水井、停止降水。水下封底最终浇筑成的混凝土面应略高于设计高程。干封底时，沉井应继续降水，并稳定保持地下水位距坑底不小于0.5m，每根导管的混凝土应连续浇筑，且导管埋入混凝土的深度不宜小于1.Om，水下封底混凝土强度达到设计强度等级，沉井能满足抗浮要求时，方可将井内水抽除，并凿除表面松散混凝土进行钢筋混凝土底板施工。

86. T字接头、十字接头和Y字接头，应在工厂加工成型。

87. 不排水下沉分为水下抓土下沉、水下水力吸泥下沉、空气吸泥下沉。

88. 无粘结预应力施工必须采用Ⅰ类锚具，锚具规格应根据无粘结预应力筋的品种、张拉吨位以及工程使用情况选用。

89. 属于无粘结预应力施工工序：钢筋施工→安装内模板→铺设非预应力筋→安装托架筋、承压板、螺旋筋→铺设无粘结预应力筋→外模板→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模及锚固肋混凝土凿毛→割断外露塑料套管并清理油脂→安装锚具→安装千斤顶→同步加压→量测→回油撤泵→锁定→切断无粘结筋（留100mm)→锚具及钢绞线防腐→封锚混凝土。

90. 常用的给水处理工艺有:自然沉淀、混凝沉淀、过滤、消毒、软化、除铁除锰。

91. 应用较广泛的深度处理技术主要有：活性炭吸附法，臭氧氧化法，臭氧活性炭法，生物活性炭法，光催化氧化法，吹脱法等。 氯气预氧化法和高锰酸钾氧化法属于预处理方法。

管道工程

1. 干线管道与设备、管件连接处的焊缝应进行100％无损探伤检验；管线折点处现场焊接的焊缝，应进行l00％的无损探伤检验；焊缝返修后应进行表面质量及l00％的无损探伤检验，其检验数量不计在规定检验数中；现场制作的各种管件，数量按l00％进行，其合格标准不得低于管道无损检验标准。

2. 热力管道回填土夯实到管项0.3m以上时，应在管道位置上方平敷黄色塑料标志带。

3. 变形缝不得使用再生橡胶止水带

4. 开槽管道沟槽地基处理设计要求换填时，应按要求清槽，并经检查合格。

5. 保证供热安全是管道的基本要求，需要从材料质量、焊接检验和设备检测等方面进行严格控制，保证施工质量。

6. 供热管道对于植物生长也有一定的影响，因此，不同的管道对其距离也有相应的要求。热力网管沟内不得穿过燃气管道，当热力管沟与燃气管道交叉的垂直净距小于300mm，必须采取可靠措施，防止燃气泄漏进入管沟。管沟敷设的热力网管道进入建筑物或穿过构筑物时，管道穿墙处应封堵严密。地上敷设的供热管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时，管道的金属部分，包括交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地，接地电阻不大于l0Ω。

7. 城镇供热管网管道应采用无缝钢管、电弧焊或高频焊焊接钢管。

8. 燃气管道穿越铁路、高速公路，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施。

9. 钢管焊接后应进行外观检验和射线检测，并进行防腐处理。

10. 埋设在车行道下时，最小直埋深度不应小于0.9m；人行道及田地下的最小直埋深度不应小于0.6m。

11. 燃气管道宜采用钢管。利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa。在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志。

12. 套管顶部距离铁路路肩不得小于1.7m,并应符合铁路管理部门的要求。套管采用钢管或钢筋混凝土管，

套管内径比燃气管道外径大100mm以上，套管与燃气管道间隙采用柔性防腐、防水材料密封，套管端部距路堤坡脚不小于2.0m。

13.一级管网及二级管网应进行强度试验和严密性试验，供热站（含中继泵站）内系统应进行严密性试验。

14.套筒式补偿器，又称填料式补偿器。套筒式补偿器安装方便，占地面积小，流体阻力较小，抗失稳性好，补偿能力较大。

15.供热管道当安装时的环境温度低于补偿零点（设计的最高温度与最低温度差值的1/2）时，应对补偿器进行预拉伸。

16.安全阀适用于锅炉房管道以及不同压力级别管道系统中的低压侧。

17.管沟敷设的热力网管道进入建筑物或穿过构筑物时，管道穿墙处应封堵严密。地上敷设的供热管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时，管道的金属部分，包括交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地。

18.内衬法施工简单、速度快，可适应大曲率半径的弯管，但存在管道的断面受损失较大；喷涂法适用于管径为75~4500mm、管线长度在150m以内的各种管道的修复；破管外挤也称爆管法或胀管法，其缺点是不适合弯管的更换。破管顶进法可在坚硬地层使用，受地质影响小。

19.燃气管道的气密性试验持续时间应为24h。

20.燃气管道利用道路桥梁跨越河流时，其技术要求有：燃气管道输送压力不应大于0.4MPa，必须采取安全防护措施；敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管；燃气管道在桥梁上的部分要提高防腐等级；燃气管道在桥梁上的部分应设置必要的补偿和减震措施。

20.综合管廊主要施工方法主要有明挖法、盖挖法、盾构法和锚喷暗挖法等。

21.疏水阀安装在蒸汽管道的末端或低处，主要用于自动排放蒸汽管路中的凝结水，阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝性气体，对保证系统正常工作，防止凝结水对设备的腐蚀以及汽水混合物对系统的水击等均有重要作用。

22.需要有资质的检测部门进行强度和严密性试验的阀门是一级管网主干线所用阀门及与一级管网主干线直接相连通的阀门，支干线首端和供热站入口处起关闭.保护作用的阀门及其他重要阀门。

23.无压管道闭水试验长度1）试验管段应按井距分隔，带井试验；若条件允许可一次试验不超过5个连续井段。2）当管道内径大于700mm时，可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。

24.通常Ⅱ形补偿器应水平安装，平行臂应与管线坡度及坡向相同，垂直臂应呈水平。

25.供热管道在实施焊接前，应根据焊接工艺试验结果编写焊接工艺方案。作业指导书是在焊接之前编制。

26.供热管道焊缝设置原则，管道环焊缝不得置于建筑物、闸井(或检查室)的墙壁或其他构筑物的结构中。管道支架处不得有焊缝。管道穿过基础、墙体、楼板处、应安装套管，管道的焊口及保温接口不得置于墙壁中和套管中

27.固定支架必须严格安装在设计位置，位置应正确，埋设平整。定支架处的固定角板，只允许与管道焊接，严禁与固定支架结构焊接。固定支架的混凝土强度达到设计要求后方可与管道固定，并应防止其他外力破坏。固定支架应与土建结构结合牢固

28.给水排水管道功能性试验包括：压力管道的水压试验、无压管道的严密性试验。

29.无压管道闭水试验准备工作。管道及检查井外观质量已验收合格，管道未回填土且沟槽内无积水，做好水源引接、排水疏导等方案。

30.当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装，另外，焊接时阀门不得关闭。

阀门吊装搬运时，钢丝绳应拴在法兰处，水平安装闸阀时，阀杆应处于上半周范围内，承插式阀门应在承插端头留有1.5mm的间隙。

31. 燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管：①套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。②套管端部距电车边轨不应小于2.0m；距道路边缘不应小于1.0m。③燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。

生活垃圾处理

1. 热熔焊接连接的加热板达到（210±10℃。）℃，可装入焊接进行端口加热融化

2. 在填筑导排层卵石，宜采用小于5t的自卸汽车，采用不同的行车路线，环形前进，间隔5m堆料，避免压翻基底，随铺膜随铺导排层滤料（卵石）。

3. 垃圾填埋场HDPE膜铺设工程施工质量材料检验：锚固沟回填土，按50m取一个点检测密实度，合格率应为100%；对热熔焊接每条焊缝应进行气压检测，合格率应为100%；对挤压焊缝每条焊缝应进行真空检测，合格率应为100%；焊缝破坏性检测，按每1000m 焊缝取一个1000mm×350mm样品做强度测试，合格率应为100%。

4. 垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层次从下至上，除了基础层为压实土方保护层外，依次由（ 膨润土垫、HDPE 膜、土工布、渗沥液收集导排系统）组成。

5. DPE膜铺设规划合理，边坡上的接缝须与坡面的坡向平行，边坡底部焊缝应从坡脚向场底底部延伸至少1.5m。

6. 泥质防水层质量控制的说法：含水量最大偏差不宜超过2%；泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术；施工企业必须有本类工程的业绩、工作经验以及资质。振动压路机碾压控制在4~6遍

7. 垃圾卫生填埋场填埋区工程的结构层次从上至下主要为渗沥液收集导排系统、防渗系统和基础层。防渗系统包括土工布、HDPE膜和GCL垫。

8. 泥质防水层施工质量检验应严格按照合同约定的检验频率和质量检验标准同步进行，检验项目包括压实度试验和渗水试验两项。

9. HDPE渗沥液收集花管连接一般采用热熔焊接。热熔焊接连接一般分为五个阶段：预热阶段、吸热阶段、加热板取出阶段、对接阶段、冷却阶段。

10. 一级基坑监测项目中，应测项目的有：（坡）顶水平位移，墙（坡）顶竖向位移，围护墙深层水平位移，土体深层水平位移，支撑内力，立柱竖向位移，锚杆、土钉拉力，地下水位，墙后地表竖向位移，周围建（构）筑物倾斜，周围建（构）筑物裂缝，周围地下管线变形。

11.光学水准仪多用来测量构筑物的高程。