而且有些车型还带有自动驻车，这个按键一般都在电子手刹按键旁边，一般停车等红灯、过收费站这种短暂停车就可以使用自动驻车。自动驻车属于临时性停车，而电子手刹是长时间性停车，两者同时出现将会更加方便。不过需要提醒大家一点，通常有自动驻车的肯定有电子手刹，但有电子手刹却不一定有自动驻车。
而且电子手刹由长长的刹车杆变成了小按键，节省了本就紧凑的车内空间，同时还能提升整车的档次感，所以在这方面来看，机械手刹确实不及电子手刹。
机械手刹更稳定
从结构上来看机械手刹相对简单，大家都知道，越简单的东西稳定性就越好。而电子手刹是由电子按键模块、电子控制模块、电机组件构成的，相对复杂，稳定性要受到其他客观因素制约。
比如很多车主们长谈的电瓶没电后，电子手刹失灵问题。这个问题放到机械手刹上就不会受到什么影响，虽然看起来没有电子手刹那么高大上，但在兼容性和稳定性确实比较出众。
但对于电子手刹来说，就比较麻烦了。电子手刹肯定需要电来驱动。如果是电瓶馈电了，这个没多大问题，通常电子手刹只要有点电就可以使用。但是如果是遇到水泡或者电瓶完全没电了，这时候可能就无法使用了。当然了，这也要按情况区分，通常出现电子手刹可以制动，但是无法解除的情况比较多。
维修保养机械手刹更简单
