VV7搭载的是长城自家2.0T发动机的“最强版本”，采用了双流道涡轮、缸内直喷等技术，马力、扭矩的参数还是比较亮眼的，与发动机相匹配的是长城自己生产的7速湿式双离合变速箱。VV7的百公里加速成绩为9.8秒，最高车速可达205km/h。

这套组合日常驾驶动力还是挺充沛的，但“地板油起步”的表现有点平淡，双离合变速箱的平顺性、换挡逻辑还不错，但不如H7上那台来自格特拉克的双离合，这点不知道长城是怎么考虑的。

前麦弗逊 后多连杆的悬挂组合比较常见，没啥好说的，底盘的调校风格也是完全地偏向舒适化。总之，这台车“看上去很运动，开起来却稍显平淡”。舒适性是足够的，但别跟它要求太多驾驶乐趣。