为什么我们国家有年检和强制报废，而美国的汽车却几乎不用年检？美国汽车不年检不会出现安全隐患吗？你认为年检该不该废除？

在我国，新车开上两三年，车主就会面临一个棘手的问题——年检，这好像是我国独有的一项政策，美国、德国这些发达国家并没有这个制度，这是为什么？年检有哪些好处呢？

年检的第一个作用可以减少交通事故的发生。

汽车在开久了以后，一些零部件就会损坏，很多时候车主都没有意识到这个问题，如果没有年检，这些潜在的故障很容易引起事故，这是年检的初衷。年检时工作人员主要检查的有以下几个项目，外观、汽车尾气、违规、制动检测、底盘、车灯、喇叭。这几个检测都与安全有关，特别是刹车和底盘，是检查的重中之重。

有些小伙伴可能认为，这些检查看着好简单，我自己在家里都能做，何必非要到车管所去呢？政府这是在巧立名目搜刮民脂民膏吧！只能说专业的事要由专业的人来做，还需要专业的设备。

截止至2023年上半年，中国汽车保有量为4.3亿辆，拿到驾驶证的有5.1亿人。俗话说，林子大了什么鸟都有，这5.1亿人中肯定有汽车制造工程师，不要说检查车辆了，他们手搓一辆汽车都没有问题。有大神肯定有菜鸟，这5.1亿名驾驶员中不会换轮胎的肯定不下3000万！连轮胎都不会换，你不能指望他们搞懂什么胎压、底盘、机油清洁度、转向系统是否达标等一系列检查项目。

2020年交警拦下了一台车辆，这台车辆抖动的很厉害，声音很大，交警打开车门后与司机交谈了几句，两名交警被司机的话震惊了，这个司机不知道什么是手动挡和自动挡，一直挂着一档行驶9年开了3.6万公里。

这样的人放国外会被把人牙消掉，但是在我国很合理，因为我们以前太穷了，大多数人都没接触过汽车，国外的汽车是从马车一步步发展来的，汽车常识比我们要高，因此我们要设立年检，让一些不懂车的人也能做好车辆的维护。