驾校侧方位停车在现实中不太实用，需要调整后视镜看到轮胎位置或者买个小圆镜，遇到狭窄道路更是难入位，今天总结侧方位停车时的实用方法：

1， 判断车位，将车开至车位后部，大致判断能停入，打右转向灯，朝车位打一把，再出来，拉一个弧线出位，告诉后面跟车这个车位是我的，我要停。

2， 将车开至后视镜与旁车b柱平齐的位置或从右后车窗后下角能看到旁车车尾，后车轮与旁车约50-60最好，并与旁车成一定角度，大约10-20度，方向右打死倒车。

3， 看左后视镜，当能看到后车全车头时，此时车身与车位大约成45度角，方向回正继续直线倒车。一般这个时候继续倒的距离很短，因为这个直线倒的距离和起始时与旁车的横向距离与形成的角度有关，横向距离大，起始角度小（比如停车时与旁车平行），直线倒的距离长，横向距离小，起始角度大，直线倒的距离短。本例中，与旁车50公分，角度15度，直线倒的距离很小，几乎没有直线倒的过程。

4， 在直线倒车过程中，当看到右后视镜与车位前车左尾灯重合时，方向可向左打死，可确保车头不会碰前车，当从右后视镜看到前门把手与马路牙或停车位边线碰触时，可左打死方向，可确保入位后离马路牙30公分以内。第一个条件是确保车头不碰前车，是硬条件，第二个条件确保离马路牙距离30公分，都是观察右后视镜，所以不用左右扭头。如果第一个条件满足了，第二个条件还没有满足，那就继续倒一段距离再左打死，如果第二个条件满足了，第一个条件还没满足，说明倒车入位后快碰马路牙了，车已经到不进来了，那就要开出去重新倒，如果技术好，可以在倒的过程中调整。

当然这个判断和车头长度、座位到底，人体身高有一定关系，可根据实际情况找准自己的判断点。

5， 倒入位之后就是前后的调整问题了，均以右边两个门把手和马路牙或侧方位边线是否平行来做调整，距前后车距离只能按经验积累了。

6， 极其狭窄的道路上侧方位停车，因为道路非常狭窄，起始停车时可靠旁车更近，车身斜摆，擦着旁车尾部（10-20公分）小角度直线进入，第一把不能打死，打死了可能会碰左边车头，只能向右打方向一点，走一会车头快碰到左边障碍了再把方向打正倒一会，再向右打方向一点慢慢倒，快碰了又回正方向，这样反复几次后直到车身成45度角，后面就是一样了。

非字型车位与斜方位车位同样的，打转向灯，先开入位，拉弧线出位，形成角度再倒，这样做目的2个，一是对车位宣称主权，二是与车位形成一定入位角度，方向不用打得很大就可入位

其实倒车技术高超不是规规矩矩一把进，而是适合的角度进，在过程中能根据情况一次性将车的不合理角度位置等调整成合理并正确入位，这才是高手。