高速公路行车时猛打方向盘，会发生什么？一般情况下，高速公路行车速度平均在80公里/小时以上，如果急打方向，会重心偏移，在车速的强大惯性力量下，车子容易失控，造成侧翻。2月28日，山西高速交警六支队就通报了一起这样的事故。

看到有人超车 司机一急猛打方向

2月27日，在京昆高速太原方向637km 550m处，一名白色小型普客驾驶人因躲避其他车辆，慌忙急打方向，引发交通事故，车翻人伤。

高速交警到达现场后，发现白色小型普通客车仰翻在第二车道和应急车道上，车内物品散落一地，车内人员惊慌失措。为了确保施救的顺利进行，交警迅速做好现场防护，将第二车道和应急车道封闭，并通知灵石120急救中心，将车内受伤人员送往医院。

事发时，驾驶员张某行驶到事故地点时正在第二车道内行驶，突然有一辆大货车从超车道上赶了上来，准备超车。由于事发突然，张某一时紧张，下意识地猛往右打了一把方向，结果车子失去了控制，他又往回打了一把方向，车子在瞬间失去重心，发生了仰翻。根据民警事故现场勘查，该事故为单方交通事故，小车驾驶员负本次事故的全部责任。

高速上猛打方向盘会发生什么？

高速公路上车速一般都比较快，如果急打方向，哪怕只是一个小角度也会造成较大的偏移。交警介绍，车子在高速行驶情况下，扭动一下方向盘，会使重心偏移，在车速的强大惯性力量下，会帮着你把方向盘朝一个方向扭动，这时候车子就失控了。即便车辆配有车身稳定系统ESP，超过临界值，失控也在所难免。

在120公里/小时的模拟高速行驶时，方向盘转动45度，前轮相应才转了3度，正常情况下，驾驶员需要0.75秒以后，才会意识到危险来临，并采取相应措施。如果维持这样的操作，往往司机还没意识到危险就已经出事了。一般情况下，若高速公路上转弯道路弯道半径在250米以上，驾驶员的方向盘转动幅度一般不宜超过10度以上。在120公里/小时的情况下，车辆一秒就能前行33.3米，大幅度地打方向，会导致四个轮子受力不均匀，特别是没有装配ESP的车辆，很容易造成侧翻结果。

即使原车装配有ESP，能够自动调整轮胎，也不宜乱打方向，因为，ESP在各种极端驾驶行为发生时，也不能完全保证车辆处于控制范围内。

高速交警提示，行驶在不熟悉、多路口等复杂路面时，要降低车速，提高注意力。如果真的遇到紧急情况，最正确的做法是紧握方向盘，然后减速。同时，在行车过程中要多留意周围车辆状态，避免有人突然停车、变道给自己带来危险。

山西晚报记者 杨晶

(责编：温文)