车型：福田欧曼EST

马力：510马力

发动机：福田康明斯ISG

ECU：CM2880

排放阶段：国五排放

行驶里程：38万公里

故障描述：经常亏防冻液

据驾驶员的描述，车子经常亏防冻液并且不烧尿素，尿素一直显示100％，车的动力要比原来差两个档。

我们将检测仪插头插入到驾驶室内OBD检测口中进入电脑版并读取故障码，发现有两个故障码：FC2772和FC2773。

FC2772与FC2773都属于排放超标的故障，但是FC2773超标更加严重，由此判断该车限速了，所以驾驶员反映的车子动力比原来差两个档是由于排放超标的当前故障所导致的，且该车还不烧尿素，初步判断是由于不烧尿素导致该车排放超标。

接下来使用诊断仪进行测试，发现尿素喷射正常，难道是尿素质量不达标导致排放超标的吗？我们又准备提取少量的尿素液，使用尿素浓度仪来检测尿素浓度，看一下是不是因为尿素浓度不达标，不能充分的还原氮氧化合物导致的排放超标。

当我们打开尿素箱盖准备提取尿素时发现尿素不是透明色，而是发绿色，会导致这种情况的只有一种原因，就是防冻液通过尿素液位温度传感器漏到尿素箱里面。

于是我们拆下尿素液位温度传感器，使用气泵进行打压，发现在液位温度传感器的冷却液加热管有裂纹漏气。

这样的话就解释得通了，尿素液位温度传感器裂缝导致防冻液漏到尿素箱，所以防冻液一直亏。而实际情况是尿素喷嘴已经把尿素箱中的防冻液喷到了排气管中，所以尿素箱一直是100％的尿素容量，驾驶员就会认为是不烧尿素。

当大量防冻液进入尿素箱与尿素溶液混合就会稀释尿素溶液，使尿素溶液浓度不达标，所以才会导致排放不达标，报出2772、2773的故障，更换尿素液位温度传感器，驾驶员行车一星期一切正常，故障解决。

这次故障起初看似不烧尿素，实际情况是由于尿素液位温度传感器裂开漏防冻液，才导致尿素箱一直充满防冻液，仪表一直显示100％。尿素喷嘴把防冻液都喷到了排气管内，如果我们一直按照不烧尿素的排查方式去检查尿素后处理系统的话就会耽误很长时间，甚至可能找不到该车的问题所在，所以在修车的过程中遇到困难的情况下不妨静下心来想一想，理清思路再开始维修。

尿素浓度检测仪使用方法：

1.打开透明盖板，用软布仔细擦干净检测棱镜。

2.取待测溶液数滴，滴在检测棱镜上面，盖上盖板，避免气泡产生，使溶液遍布棱镜表面。

3.对准光源或明亮处，眼睛通过目镜观察内部的蓝白分界线，如果分界线刚好在32.5％处则为尿素浓度达标（尿素浓度为32.5％）

尿素浓度检测仪