长期停放的车辆会出现各种问题，因此有人提出每周启动发动机，让它怠速运转半小时。这种做法真的对车辆有好处吗？原地怠速的好处只有两个。

·一个是心理上的安慰，认为发动机定期运转，能够为各个润滑部位提供润滑，从而避免发动机锈蚀和损坏。

·另一个是能为电瓶充电，避免亏电。然而，这种操作除了保证电瓶不亏电外，对发动机并无任何益处。相反，它还会带来许多负面影响。这种做法会给发动机带来很多坏处，是一种得不偿失的做法。

如果车辆停放了一周，此时机油已经回流到油底壳，只有薄薄的一层油膜附着在上面。此外，气门帽和正时链条中的机油也会逐渐流失，导致气门间隙增大。

当启动发动机时，正时链条没有足够的张紧力，它会剧烈跳动，与张紧板碰撞摩擦，发出刺耳的噪音。此外，气门帽中调节气门间隙的机油也消失了，气门间隙会变得很大，导致开闭时发出明显的踏踏声。最后，由于启动时润滑油来不及到达润滑部位，各个摩擦面可能会出现短暂的干摩擦，导致磨损速度比正常情况下更快。因此，只要每周启动一次，发动机就会受到一次伤害。

如果车辆一直停放了三个月，那么启动发动机后，发动机仍然会受到伤害。然而，与停放一周后再启动相比，启动后的伤害程度会小一些。因为机油在一周内已经流走了，剩下的油膜可以附着几个月而不会掉落。气门帽和正时链条中的机油也会在一周内流空，所以继续停放一年也不会有什么不同。

因此，即使车辆停放了三个月，启动发动机后仍然会受到伤害。但是，与一周内再启动相比，启动后的伤害程度会小一些，只需要忍受一次。因此，每周启动一次发动机不仅对发动机有害，还会浪费金钱。

每周怠速除了会给发动机带来频繁的伤害外，还有其他负面影响。

·第一个影响是浪费金钱。

·第二个影响是积碳。由于物理基本原理无法突破，因此无论发动机燃烧得多么充分，总会有部分积碳生成。