中新经纬3月15日电 一年一度的央视“3•15”晚会将到来，今年又会有哪些乱象被曝光？随着汽车的普及，几乎每年都有相关车企因各种问题被点名，而这两家车企近年已两次被点名。

　　宝马、大众“二进宫”

　　2013年，大众汽车双离合自动变速器安全隐患曝光。

　　5年后，大众途锐因发动机设计存在缺陷再次登上“3•15”晚会。大众途锐发动机进气口靠近右前大灯，在雨天行车时，雨水会通过引擎盖缝隙进入发动机进气口，导致发动机进水，从而产生车辆无法启动、行驶中熄火等问题。大众给出的解决方案是拔掉排水阀，然而拔掉排水阀又会出现汽车涉水高度变低的现象。

　　对此，大众汽车在其官方微博迅速道歉，并表示已开启售后服务“专属通道”，2018年4月30日正式开始实施召回计划。

　　同样，宝马也曾因发动机等问题被“3•15”晚会提及。2017年，宝马MINI被曝发动机无故熄火、无法启动等问题，后续仅将涉及的6109辆问题车辆召回。

　　2021年，宝马再次被点名。这次倒不是质量问题，而是宝马4S店违规抓取人脸信息。顾客只要进入一家宝马4S店被录入人脸后，人脸识别系统便会自动记录其去过每家店的时间、频率等。这样宝马的工作人员就会对该顾客所中意的车型、预算以及上一家店的报价等信息了如指掌。

　　对于宝马看“脸”下菜碟一事，彼时，提供人脸采集设备的上海悠络客发表声明并道歉，但宝马并没有公开回应。

　　汽车频频被点名

　　数据显示，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆；新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%。

　　汽车走进千家万户的同时，消费者权益受损的情况也日渐显现。

　　回顾近年来“3•15”晚会，已有江淮、大众、路虎、宝马、大众、上汽通用五菱、福特、英菲尼迪等车企先后被点名，大多因产品质量问题。

　　比如，2020年的“3•15”晚会，上汽通用五菱旗下宝骏560被曝出变速箱质量问题。厂家召回维修后，新换的变速箱再次出现问题，故障频发。面对问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱，而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子，问题依旧存在。修也修不好，2018年宝骏560宣布停产后更是投诉无门。随后，上汽通用五菱马上承认错误并表示，已成立专项工作组，对此事展开调查，承诺对产品质量问题负责到底。

　　除了质量问题，二手车交易乱象也备受关注。2015年，中国二手车电商平台交易规模达到101.2万辆。2016年，声称“快速”、“透明”、“无差价”的二手车在线交易平台“车易拍”被曝交易背后暗藏玄机。“车易拍”将卖家和买家分别进入易置换和快易拍两个界面，利用两个界面上的价格信息的差别误导消费者，赚取中间差价。随后，这一乱象因工商管理部门的查处而结束。

　　去年召回汽车超800万辆

　　道歉和召回成了涉事车企面对“3•15”晚会点名的常规回应，但车企还需要提高积极主动性，为中国汽车消费者切身利益及安全负责。

　　2021年，我国共实施汽车召回232次，涉及车辆873.6万辆，分别比上年增长16.6%和28.8%。

来源：国家市场监督管理总局官网

　　国家市场监督管理总局官网显示，2022年来，已备案汽车召回10余次，宝马、大众、奇瑞等品牌汽车仍然在列。

　　可见，“一召了之”解决了当前个别车辆的安全隐患，车企更应考虑设计、制造、销售等环节管理的“安全隐患”！(中新经纬APP)