车子开到五千或者一万公里，就需要做一次保养。这种保养一般就是换机油、换机油滤芯，然后将车辆举升起来检查一下底盘，这种称之为小保养。但是，车子在四~六万公里区间会有一次大保养。大保养涉及的内容比较多，具体需要保养什么项目？今天我就来给大家讲讲那些必做的项目。
1、更换机油和三滤
作为保养每次必做的项目，给车子的核心动力总成提供润滑和降温的机油，保养里肯定也是必做项目之一，这点几乎所有的车主都知道。换机油的间隔里程，可以5000-10000公里更换一次，根据使用机油的等级不同而时间间隔不同。比如普通的矿物油可以选择5000公里更换一次，半合成机油可以选择7500公里更换一次。而全合成机油可以10000公里更换一次。如果行驶里程特别少（一年少于5000公里），也应遵循每年更换一次的原则。

2、更换变速箱油

无论你的车子是采用哪种类型的变速箱，AT，双离合，CVT，AMT等等。在6-8万公里里程的时候，这个都是必做项目。变速箱油和机油的更换里程却有很大区别。机油的工作环境要比变速箱油恶劣很多（燃烧的部分油气会跑到机油里面），所以更换周期短。而变速箱油更多的时候是在一个封闭的空间里循环使用，受到外界的影响因素很小，可以长时间保持在较为稳定的工作状态。

3、更换火花塞

更换火花塞。发动机燃烧系统里面除了机油，还有很重要的一个损耗件需要更换，就是火花塞。大多数自吸的车子，原厂的火花塞基本上可以用十万公里，如果是涡轮增压的车子，可能四~六万公里就需要更换火花塞。车子工况不一样，所以需要根据自己的车型去判断，如果实在判断不了，可以让师傅把火花塞拆出来，通过肉眼检查火花塞的烧蚀程度，就可以判断火花塞需不需要更换。

4、更换汽车电瓶

汽车电瓶没电确实非常恼人，耽误上班不说，要是遇到急事车子打不着火确实耽误事，蓄电池对于一个车来讲就跟心脏是一样一样的，车辆的用电系统，打火系统都要通过蓄电池，所以建议6年更换一块；

5、更换轮胎

轮胎本身就属于橡胶制品，会随着时间的推移而老化。虽然行驶里程不够，轮胎的磨损状况也还可以，不过轮胎的老化程度却已经达到了更换的标准。所以建议大家定期检查轮胎的磨损程度。