开车时启动发动机是最简单的一步操作了，但就是这么一步简单的操作却让很多手动挡车主犯了难。因为有些人会纠结：手动挡车点火时要不要踩离合啊？不踩离合会不会对车产生什么影响啊？其实这个问题不算个问题，今天我们就来说说这个问题。
从机械结构上来说打火时踩不踩离合器对发动机和变速箱没有一点影响。如果硬要说出点区别的话那就是不踩离合点火起动机和电瓶会多出点力，踩离合启动时分离轴承要多出点力。不过也有些车为了安全起见会设定必须踩离合才能启动发动机。
不踩离合启动
不踩离合时发动机和变速箱输入轴是硬连接，这时候点火起动机同时带动发动机和变速箱输入轴旋转。
这里需要注意的是并不是变速箱全部跟着转，只是输入轴以及所属的齿轮跟着运动。输出轴以及一些附属结构并不会转动。但是手动变速箱所有齿轮都是处于啮合状态的，没有和输出轴硬连接，所以说这时候变速箱里半数以上的机构还是在运动。
影响：
- 起动机负荷更大，电瓶输出电流也会增加。但这都是在设计范围内的，换句话说你不踩离合它们是正常负荷，踩了离合相当于给它们减负了。而且正常温度下阻力并不会大很多，只是在冬季变速箱油粘度大导致启动阻力剧增，电瓶电量不足的话容易启动失败。
- 如果变速箱不在空挡的话一点火车就会动，对于粗心大意的司机来说这是个潜在隐患。
踩下离合器后发动机与变速箱断开连接，此时点火起动机只需要驱动发动机即可。
影响：
- 起动机和电瓶负荷小，冬季低温时更容易启动。
- 冬季启动后不能马上松离合器，因为变速箱油低温粘度很大导致阻力增加。刚启动就松离合会使变速箱阻力突然加载给发动机从而导致发动机熄火。而一直踩着离合器时分离轴承会持续转动，可能影响分离轴承寿命。
