发动机制造商设计他们的机器，使它们能使用多久就使用多久。为了做到这一点，制造商在设计引擎时要考虑到一定的限制，以便延长使用寿命。你必须首先注意引擎内部发生了什么，这样才能让你的车正常运转。粗略地说，你有一大块金属每分钟产生大量的能量，使许多部件运动和旋转。这种情况持续不断，持续了很多年，持续了几十万公里。

发动机失灵的原因与它们的自然磨损有关。海豹将燃烧时间和金属疲劳会发生在活塞环等重要部分,气门等。为什么老汽车提供更少的英里每加仑很简单,因为穿在金属使其压缩比是不一样的新时。油从密封件中吸出，经过足够的磨损，整个工作过程都会受到影响。和其他东西一样，引擎也有生命，但不是永恒的生命。

现在的制造商使用相当复杂的计算机软件，以保持您的引擎在其整个生命周期的效率。如果你的车里有一个转速表，你可以看到红线。发动机的制造就是为了达到这条红线。你甚至可以在短时间内超过红线，但到那时你已经在牺牲引擎的磨损。如果长时间超过红线，将会造成一个太热太有压力的环境，你的引擎组件无法跟上，最终会让你的引擎熄火。这是一个不应该有任何争论的事实。

所以，加速汽车引擎，不好吗?嗯，这完全取决于你考虑的转速。假设你的车每分钟空转1000转。你在早上打开它，因为你想让它快速升温，你就一直把它加速到每分钟3500转，假设这是这里的问题，否则，在正常驾驶过程中，没有必要让引擎加速。这是有害的吗?是的,没有。它会更快地磨损你的引擎，因为你没有让流体达到最佳运行温度之前，你给引擎的金属添加一些压力。最好的办法是让汽车在怠速状态下预热，直到你至少能看到温度计上升到离正常工作温度至少一半的距离。这会让你的润滑剂正常工作，并有助于解决磨损问题。它不是有害的，在这个意义上，只要你不转速超过红线，并保持一段时间，引擎不会损坏的。

如果你所寻求的是让你的引擎能够持续运行，这里是任何人都能给你的最好建议。当你的汽车时刻表指示更换机油时。我自己给所有的车都加了合成油，不管它们需要什么。我发现合成油比普通油保持其完整性的时间要长得多，而且可以最大限度地减少发动机内部漂浮的碳颗粒。清洁和正确的工作润滑将更多的为您的引擎的寿命比任何其他你可以做的。而且，永远不要为了从引擎那里得到更多的东西而在你的车里添加控制模块售后电脑芯片。现在很多孩子从一开始就这么做。是的，它会给发动机增加很多动力，但在某些情况下，它会使发动机的寿命缩短一半以上。在行驶了60万公里或100万公里后更换整个引擎既不好玩也不便宜。

谁把引擎调得高?有时是相当不成熟的成年人会这样做，因为对他们来说，这听起来像一辆赛车，他们想玩“赛车”。赛车不断加速引擎的原因是它们的压缩比非常高，如果你不继续加速引擎，它最终会自动关闭。换句话说，引擎不能处理空转的速度，所以司机不断加速，这样他们就不会关机。

普通汽车的压缩比远不及赛车引擎，所以这从来都不是问题。