中控操作区域，右侧布局了一个大尺寸储物格，可以通过按压来打开，这样设计的好处可以避免物品滚动滑出。配置方面，带有定速巡航、收音机、电动车窗、原厂空调、遥控钥匙、EBP智能节油系统以及各种电源接口等。

该车搭载智能节油EBP系统，其中E挡位是空载，更注重节油性能，B挡位为半载，属于标准调教，而P挡位则是满载，偏向动力输出，卡友可根据车辆载重情况以及道路实际状况，选择合适的挡位，以达到更佳的燃油经济性。

卧铺虽然不怎么宽大，但总比躺在座椅上强，短时间的午休完全没问题。并且，后排位置也可以临时作为一定的储物空间使用，放置一些随车工具、杂物等。

动力方面，这款国六版瑞沃ES3低平板运输车搭载潍柴WP4.1NQ190E61发动机，最大输出190马力，在1300-1900转时可爆发出最大扭矩680牛米，通过EGR DOC DPF SCR ASC线路达到国六排放标准。

除此之外，还可选择WP3N系列发动机，潍柴发动机在国六阶段已经趋向成熟，早早完成了不同马力段布局，成熟度和可靠性方面无需太过担心。

与发动机匹配的是一款法士特8JS85F 8挡手动变速箱，采用直接挡。车辆配备前10后12 9钢板悬架结构，轮胎规格为10.00R20，带有ABS制动防抱死系统，提升制动稳定性。

● 编后语

福田瑞沃在工程专用车这一细分领域当中，已经拥有丰富的产品资源，形成了完整的产品系列，可满足卡友多场景、多元化需求。这款国六版瑞沃ES3低平板运输车，精准定位到了这类用户所需，在保证整车运输性能的同时，舒适性也有了大幅提升，尤其是国六技术的加持，让其在工程专用车市场中具备了强劲的产品力，符合未来工程建设、城市绿化为主要应用场景的用车需求。（文/龚弋新）