日系韩系车选择GF-6，那就肤浅了。

日系车主在选择机油规格的时候稍微的注意一下。如果你是丰田、本田、日产现代起亚、马自达，选择机油标准是GF杠6，那你就错了，因为有更好的一个选择。

目前在美系的机油规格当中，最新一代的也是非常主流的，通用的Gmdex的第三代，第三代的标准比GF杠6，比第二代的标准有没有更好一点？如果说好好在哪，我来告诉大家，通过台架测试数据反映出来的第三代通用的标准，比日系韩系所需要的GF杠6的标准，在低速找蓝，以及高油泥控制这一块，它的性能是大大的提升了。

所以说这就是为什么我要告诉大家，因为本田有1.0T的发动机，有1.5T的发动机，丰田也有1.2T的发动机，经常用在雷凌，卡罗拉上面1.2T的，对不对？所以这样的一些车型，小排量的发动机，最容易发生低速找蓝的情况。而第三代的通用标准，低速找蓝的性能控制这一块，又远远高于GF杠6，那你就肯定要选择，机油标准更高的第三代，通用的DEXOS的标准。

那么第三代比通用的第二代的标准，有没有提高？高高在哪？高在了燃油经济性，就是更加省油了；高在了抗氧化，高在了高温沉积物的控制。所以说这就是我强烈的推荐大家，不管你是日系、韩系、美系包括福特，或者是说通用，你尽量选择Dexos的第三代，这个更高一点的标准，标准越高，代表着发动机，机油的性能也就越好。

还有一个问题就是说，目前来说满足Dexos的第三代这个标准，我们经常用的两个方案，我给大家去举个例子。第一个就是雪佛龙的55600，第二个就是任意联的5960，这个两个都是满足通用的，DexOS的第三代的标准，都是非常主流的一款添加剂。

→我们常用的就是55600，这就是为什么满足gF杠6这个五六零零只需要添加7.9%。

→而我们这一款为什么要添加9.3%呢？原因是它要满足通用的dangerous的第三代，它的这个添加剂的加剂量就必须要去提高。

这就是为什么你是日系，韩系的发动机不仅仅要满足gF杠6，更适合的就是通用的Dexos的第三代。