汽车所有零件更换周期就这些，很多人都错了，知道的绝对是高手。

因为一名司机，把车开走并不难，要是想把车开好，那还真的得向高手司机或者老司机学习，因为他们不仅会开车，还会爱护车。很多新手司机问小编：“小编，你经常说爱护车呢，那怎么样才算是爱护车呢？有没有什么好的方法”？对于这些问题，答案肯定是有的，就看你对汽车各个零部件认识的怎么样。

通常情况下，一名高手司机所具有的不仅是经验，还有驾驶技术，那么在汽车零部件这方面得认识和了解是非常重要的，大家可以试想一下，如果没有对汽车零部件的认识，你怎么知道你的汽车该保养了或者说要爱护车？所以，小编认为，要学会爱护车，或者说知道汽车保养周期，对汽车的各个零部件使用寿命以及更换周期是很有必要学习和掌握的，就像前面小编说的，这不仅是一个司机驾驶经验的体现，也是对司机师傅对车了解情况的体现，有些司机只知道开，驾驶技术确实很好，但是车坏了就不知所措，小编认为，这样的司机还算不上老司机，更算不上高手。

那么，汽车零部件的更换周期是怎么样的呢？咱们接着看。

一、底盘、车身零部件。

首先咱们看看底盘和汽车车身部分得零部件更换周期吧。汽车底盘作为汽车最大的部分，定期的养护和更换零部件是很有必要的。

1、离合器系统。

1）离合器助力橡胶件、防尘套周期为8万公里或者使用3年左右。

2）离合器助力油液，使用期限为8万公里或者3年。

3）离合器摩擦片8万公里，而且铆钉的深度应不小于0.3mm。

2、刹车系统。

1）刹车鼓一般磨损不能超过2mm，也就说超过这个数值，就是一个更换周期。

2）刹车盘和刹车鼓的使用是一样的，极限磨损不能超过2mm，超过就要更换。

3）刹车泵橡胶件和防尘套。使用寿命为8万公里，或者3年左右。

4）刹车油，又叫制动液。使用寿命为8万公里或者2年。

5）刹车软管。这个一般修车的都知道，周期为8万公里或者3年。