机油滤清器就相当于人的肺。发动机在日常工作中，会有很多的金属碎屑、尘土等等杂质混入机油中。机油滤清器的作用就是将这些杂质过滤掉，保持发动机机油的清洁，保护发动机各润滑部件，延长发动机的使用寿命。让汽车更好的运转。

现在市场上最常见的机油滤芯基本上是用微孔滤纸式的滤芯，它是用这个树脂浸过的特殊的滤纸，经过热固化处理之后，增加了它的挺度和强度，然后把它装到一个铁壳子里面。形状保持的比较好，而且可以承受一定的压力，过滤效果也比较好，造价也相对较为便宜。

机油滤芯的寿命受三方面因素决定：滤纸的材质、过滤面积、强度。滤纸材质越好，精度高且阻力小，过滤面积越大，强度越高，机油滤芯的寿命越长。

好的机滤，滤芯的固定会很牢固，因此用手指去轻轻按压机滤的滤芯，可以感受到滤芯的牢固程度，外观上也能分辨。另外，也可以将机滤放在耳边摇晃，听机滤内部摇晃的声音，如果出现很多嘈杂的、干涉的声音，这说明被摇晃的机滤是劣质产品。

那么机油滤什么时候换呢？

不是说要一直用到机滤堵住了，机油过不去了，才是寿终正寝。而是说它的过滤效果差了，不能起到很好的清洁作用的时候，那这时候就应该换了。

我们在某购物品台上面搜一搜就很容易找到，常见的品牌有曼牌、马勒、博士等，基本上更换周期在5千到8千公里左右，曼牌的可以到1万左右更换。对于我们平常买机油滤芯来说的话，我们理解为5000公里就差不多就是它最长的寿命了。