这时候就显示出这款MT13的威力了。整车49吨的重量，白师傅在12挡的变速箱中选择了6挡爬坡，发动机1200r/min的转速经过3.44的挡位速比、3.7的后桥速比，传递给12R22.5的麻将块轮胎，形成了18km/h的车速，此时发动机还能保持一定的动力储备。

而当前方遇见更慢的爬坡车辆时，带有同步器的变速箱能够帮助白师傅快速减档，输出更加强劲的动力，完成超车。

即便如此，白师傅仍然表示，“我平时在车队都是快手，最近比油耗，我稍微收敛了点，要不然以这台车的马力我能开得更快。”

爬上薛公岭之后，紧随而来的是一段蜿蜒曲折的下山路。这段路虽然坡度不及前面那段陡，但弯道很多，尤其是180度的“发卡弯”，简直和86的那段秋名山下山道不分伯仲。

开货车不同于开赛车，要的不是速度与激情，而是安全。白师傅全程带挡滑行，利用发动机排气制动，稳稳地控制着车速。一路上加水的小店非常多，白师傅却不需要给刹车淋水。这款J7G的安全性可见一斑。