【太平洋汽车网 评测频道】在汽车的不断进化中，诸如自动智能驾驶、车载互联等等配置已经进入了用车生活中，或许城市通勤中的使用率不高，但在长途旅行的高速上，却能赋予了更多的"智能"值。有幸与标致508L相处的半个月时间，并进行一次近2000公里的长途驾驶体验，对这款欧系新锐中级车的整体表现有了新的认识。

首先介绍下这款试驾车，除了顶配所拥有的中控大屏尺寸、座椅材质、方向盘材质等，还选装自适应巡航、AEB高速紧急制动、车道保持等功能，可以说把标致品牌所有的顶级技术都用上了，是不是有点意思！也恰是如此，这些高端配置在高速公路上才能发挥出最大作用。

此前我们同事已经对这款标致508L进行全面的测试，包括外观＼内饰＼性能等，详情请点击下方。

近1600公里的高速体验

此次试驾路线从上海出发，途经800公里左右的高速往返，加上城区的日常用车，总里程数达到了2000公里，接下来为大家呈现高速路况下的驾驶感受、油耗及配置实用性。 大家都知道，开长途的累主要是长时间的注意力集中，更愿意去强调“疲劳感”，每款车带来的疲备程度是不同的，这中间有多因素影响，比如安全配置带来的驾驶轻松感，颠的程度，噪音及车身状态等综合表现。