大家好，我是小李。松离合没有那么多花里胡哨的讲究的，但是很多人就是怎么做都做不好，这主要跟大家的操作有关，一个是松离合的脚姿势不对，另一个就是离合松的时间和松刹车的时间没掌握好。我们常说油离合搭配，实际上真正想要不熄火的话，还是要掌握好离合和刹车的搭配。

踩离合是用左脚的，因为左脚只需要固定操作离合器踏板，所以就不像右脚一样存在正踩刹车斜踩油门的说法。左脚踩离合器踏板的时候一律是正踩，并且在松开离合器踏板的时候，必须是脚跟着地，然后脚掌往上移动慢慢松开离合器踏板。我在以前开车的时候，什么样的操作都试过，印象最深的就是我每次松离合都熄火，后来我特地尝试整个左脚松离合的时候都离开地板，以为这样就能控制好松离合的速度。没想到这样松离合效果更差，由于没有脚跟的支撑，整个左脚非常累，还不好控制抬脚的速度。后来经过多次试验证明，左脚松离合的时候脚跟不动，脚掌往上松离合是最好操作的，并且想要起步不熄火的话，油离搭配并不是重点，重点反而是离合和刹车的搭配。

老司机常说，油离搭配好了开手动挡就能更灵活自如，但实际上是油门和离合搭配得好只是帮助我们在不熄火的前提下快速起步，很多人一动就熄火，谈什么油离搭配？举个例子，小孩要先会爬才能学会跑对不对？不会爬的小孩你让他怎么跑起来？刹车和离合搭配就是像小孩学爬，而油门和离合的搭配才是小孩学跑。想要在起步的时候不熄火，刹车一定要抓准时机松开，否则的话，你松了离合，刹车没及时松开，发动机就会被直接憋熄火了。很多新手朋友起步的时候并不是离合松太快了，而是刹车松太慢了。

手动挡车型起步时，离合器松到感觉发动机受力了，车身有轻微抖动的时候我们就要固定左脚不要继续松离合，这个时候开始慢慢松刹车，等到发现车辆往前挪动以后就可以直接放开刹车，这个时候左脚还是固定的状态，车辆会在半联动的状态下非常缓慢往前移动，我们再继续松离合直到完全松。想要快速起步的话，在完全松开刹车以后就需要开始踩油门起步，这个时候才是油离搭配的过程。

松离合的过程中一定要记得，左脚跟着地才能更好的控制松离合的速度，并且离合器前半段比较虚，完全可以直接松快点，感觉到发动机受力了开始才是慢松离合的过程，希望我的讲解能够帮助到大家。