所谓特供车型，就是汽车厂家，根据国人的用车习惯，专门研发一款车型，来应对国内消费者。首先特供车型的安全设定标准，要比全球车型低。其次特供车型，在零部件上也会偷工减料。最后就是特供车型，不仅价格高，而且在品质上也无法得到保障。

所谓加价车，就是厂家搞的饥饿营销策略，让大家从表面觉得这辆车很缺货，然后4S店再通过加装配置，来获取更高的利润。其实这个行为，有失公平原则，大家千万不要缴智商税。因为你的纵容，只会让厂家变本加厉，所以加价车型不要买。

很多新手司机，去4S店保养车辆的时候，往往会被售后服务人员过度保养，比如添加发动机清洗剂、燃油宝等等。其实对于车辆，我们只需要按照厂家手册，来保养就没问题，千万别听工作人员的忽悠，因为现在的4S店，就是靠售后来养活，所以我们一定要多长个心眼。通常两万公里以内的车，只需要换机油三滤就可以。

俗话说没有对比就没有伤害，买车的时候我们一定要多长个心眼，千万不要只看一家4S店，就算是同一个车型，他们给出的优惠幅度也是会有区别的，正所谓货比三家，才不会吃亏。另外我们在看价格的同时，还要看他们的服务态度，这样后期才会省心。

小众车型，通常就是那些外观比较炫酷，或者销量不好的车型，这种车在市场上的保有量比较少，后期维修不仅配件难找，而且费用也不便宜。至于小众颜色，主要是后面补漆的时候不好配色，还容易造成色差。当然最重要的是，小众车型和小众颜色，会影响二手保值率，这个大家最好要远离。

很多人去4S店提车的时候，就只光顾着兴奋，而忽略了检查。其实这个环节非常的重要，我们一定要仔细检查车辆的状况，如果有问题，最好当面提出来解决。否则等你回家后，在发现什么端倪，那么此时再找4S店，就不好说了。

总结：买车的时候，我们一定要亲自去试驾，然后把各方面都谈妥了之后，再签合同。另外大家一定要注意以上10大“禁忌”，千万不要粗心大意，否则入手了再后悔，那就晚了。