第三种，在一些桥梁或者隧道，尤其是在入口的会有一些路段在车道中间画的一些花纹，这些花纹有些是梯形的有些是弧形的，这样的花纹一圈一圈的，这样的花纹也是让我们在视觉上引起重视。其次车子在压过这些花纹的时候，也会有轻微的震动，在触觉上也让我们有一个提醒。

第四种，就是不同的颜色，在桥梁或者隧道的出入口，或者冬天容易结冰的路段，都容易出现用不同的颜色或者不同的沥青材质所铺的路面。这些路面车轮在压过去的时候，明显能够感觉到车子的噪音变大，而且车子的阻力也变大了，这些路面有一些是斜的实验路面，有一些是已经实验完成了，对于防止疲劳驾驶防止超速是行之有效的。

在高速公路上为了安全，这些特殊的路段会使用不同的材质铺设路面，让我们开车在经过这个区间的时候，明显能够感觉到你走上了不同的路面，引起驾驶员的重视。

以上四种就是近一两年，喵哥跑高速见的比较多的，但是以前不太常见的一些标线。其实这些路面设置的核心因素，都是从安全角度出发的，一是通过视觉提醒你需要减速了，二是通过触觉提醒你这个地方需要减速或者需要引起你的重视。