天鲲号——移动的造岛神器，从技术封锁到禁止出口，到底发生了什么？

武侠小说中的“吸星大法”大家可能都有听说过,那现实中这种你们有听说过吗？那么今天我们就来聊聊我国的造岛神器天鲲号。

这是一艘造价昂贵的船，它可以从江底或海底吸起万吨泥沙。他的前身的造价一度高达4亿人民币。

它不仅仅是一般船，更是大国重器，承载着中国三代船舶工程师的梦想。

一路走来，经历风风雨雨，而这艘船就是著名的天鲲号挖泥船。今天我将为大家讲述这艘挖泥船的故事。

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挖泥船是什么

泥船通俗来讲就是负责清挖水道与河川淤泥的专用船只，不过随着科技的发展，挖泥船还具有吹沙填海的功能。

挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体一点来讲就是挖深，加宽和清理现有的航道和港口。并且在原有的基础上开发新的航道港口和运河。也可以用来疏浚码头，船坞船闸及水下建筑物的基槽。或者将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上的洼地来造田。

然而挖泥船也根据他的一种能力来进行分类。这种能力就是自航。简单来讲就是带有行情的能力。因为早期的一些挖泥船自身并没有航行能力，所以说它在一个地方完成工作后则需要借助拖船拖运到下一个工作地点。并且从水里挖出的泥沙往往倾倒在等候在旁的驳船里拖走。

但是具有航行能力的挖泥船则大不相同。这种船通常在较大船舶的航道上施工。并且用粗大的排泥管抽吸淤泥，把沙泥沙储存在舱中，随后开到倾倒地区进行倾倒工作。

挖泥船还有一个强有力的工具。那就是在船的侧边有一个伸缩吊杆。这种吊杆在工作的时候就在水下平稳前进，可以在湖底铲出一条水道，并将吸入的泥沙沿着长长的吊杆喷回到离水道较远的水中。一些吃水较深的大型船只尤其需要这种挖泥船的帮助。

人以类聚，物以群分。挖泥船也是如此。按照施工特点，挖泥船又可以分为耙吸式挖泥船、铰吸式挖泥船、链斗式挖泥船、抓斗式挖泥船和铲斗式挖泥船。

铰吸式挖泥船

而我们今天登场的主角天鲲号，则是一艘重型自航绞吸式挖泥船。下面我就为大家详细讲解一下绞吸式挖泥船的特点。

绞吸式挖泥船是利用转动的绞刀来松动河底或海底的土壤，并使其与水泥混合成泥浆，再经过吸泥管吸入泵体进入排泥管内，最后在运输到排泥区。

与传统的挖泥船不同。绞吸式挖泥船在施工时把挖泥，输泥和卸泥这些工序都集中在一起。省去了传统的需要驳船跟随和拖船拖运等的繁琐工序，大大提高了生产效率。

绞吸式挖泥船适用于风浪小，流速低的内河湖区或者是沿海港口的疏浚，适用于开挖砂、砂培土和淤泥这样的土质。但在绞刀安装之后，就可以挖粘土，但是工作效率比较低。

绞吸式挖泥船有三种施工方法。分别是横挖施工法，分段施工法和顺逆流施工法。

在国际上最大的教师是挖泥船，是卢森堡 Jan De Nul疏浚集团的JDN8069。而在中国，我们分别有天麒号，天鲸号和天鲲号。

天鲲号牛在哪

前面说了这么多。这时候就有观众有疑问了。你说这天鲲号这么牛，那他到底牛在哪呢？不要急，先一键三连。我们精彩继续。

天鲲号是亚洲最大的重型自航绞吸船。由中国船舶工业集团公司研究所设计，上海振华重工集团启动公司建造的新一代重型自航绞吸式挖泥船。

天鲲号全长140米，宽度达到27.8米，最大挖深35米，总装机功率25,843千瓦，每小时挖泥6000立方米，绞刀额定功率为6600千瓦。配置有通用，黏土，挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀。可以开挖单侧抗压强度为50兆帕以内的岩石，一句话，几乎所有岩石天鲲号都可以挖开。并且它还配备了国际上最先进的自动控制系统。泥泵输送功率达到17,000千瓦，达到了世界最高功率配置。并且它的远程输送能力达到15,000米，每天吹填的海沙达10多万立方米，有着可以适应各种恶劣海况的能力。简直就是一座海上堡垒。