5、R22：一般运行时，吸气压力0.40～0.70Mpa（正常系统背压≥0.5Mpa。R410A：一般运行时，吸气压力0.70～1.15Mpa（表压）（绝对压力=表压 1大气压）

6、压缩机为R410A专用；不允许压缩机进行空气压缩，易引起爆炸。R410A空调都有一干燥过滤器，而使用R22冷媒的空调一般都没有干燥过滤器。

7、R410A冷媒机所用的压缩机用POE油润滑，POE油和水能反应，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油进一步反应，若此连锁反应长期下去，系统内的水分将越来越多，可能会使毛细管发生冰堵现象；同时系统内循环工质的酸性会越来越高(PH值越来越低)，有可能导致系统内的零部件发生腐蚀，和产生镀铜现象。在装机时，禁止将汗水滴入连接管内；严禁将其它不溶性杂质混入系统内。

8、在维修时，只要是割开制冷系统，不管是什么原因，都必须更换干燥过滤器。在维修时，若需要换零部件时，必须使用R410A专用件，不得和R22的混用。

9、由于R410A类共沸制冷剂，因R410A组份比例变化不大，因此也可以进行液态充注(判断依据为制冷或制热效果稍差，或者压力偏低小于15%)，但泄漏较多或完全泄漏，必须用真空泵进行抽真空，也必须液态充注。

二、R410A充注方法

充注制冷剂最合理最正确的方法就是称重，称重加制冷剂它适用于任何制冷系统。其方法就是称量所充注制冷剂的重量，但是，从有关的资料中找出应当充注的制冷剂的量或者范围。或者要制造商在铭牌上指明了设备正确充注量。

充注方式一般都是以液态充注，只要是系统在真空后的静止状态下，不任何种制冷剂，都可以采用液态加注；系统在高压端加注时，也可以以液态方式加注；压缩机的功率较大，而加注管的通径较小时，也可以用液态方式加注；其它不影响压缩机安全运行的系统，都可以采用液态加注。 因为气态加注时，存在过热度较大，加注时间长，压缩机的运转温度高，加注量不易掌握的问题。 一些饱和压力较高的制冷剂，也不适应采用气态加注。