东方网记者王佳妮7月30日报道：仅离蒸汽熨烫几米开外，温度计给出了68摄氏度的显示，每位工作人员额头都沁出汗水——这是东方网记者今天午后在东航毛毯熨烫生产供应车间看到的一幕。暑运期间，高温与高峰互相叠加，民航人正经受着双重“烤”验。
12时许，东方网记者走进东航生产供应车间，几十位工作人员正在对机舱内旅客使用的毛毯进行清洗、分拣、整理、熨烫和包装，一片忙碌的景象。每天究竟要整理多少条毛毯？对此，东航地服部虹桥生产供应部车间主任李仕芬掰着指头算了笔账：“在非高峰时期，虹桥和浦东两大机场的毛毯清洗量在2万条左右。现在正好碰上暑运高峰，客流明显增加，登机后衣着单薄的旅客需要的毛毯也更多，需求数字大约涨至29000条。截至目前，今年最高一天清洗过32000条毛毯。”
东方网记者了解到，由于生产供应车间属于封闭的操作空间，不允许开空调，到了7、8月份，车间内平均温度达到45摄氏度。在岗位上操作的员工更是和高温“亲密接触”，衣服几乎没有*，但大家都习惯了，笑称“就当在洗桑拿了”。为此，车间作出半小时轮换岗的规定，休息10分钟再干其他活。
在半个多小时的采访中，只见工作人员一刻不停地重复着“从箩筐里拎出毛毯、抖开检查、放上铺平”的连贯动作。从熨烫机出来后，再折叠成形堆在一旁。其间，没人停下过手头的工作，更别提喝上一口水。
此外，夏季暑运，毛毯中出现的口香糖、粘贴纸，以及牙签等情况比平时要增加50%以上，也使清洗的工作量增加不少。一般情况下，毛毯只要湿洗，但有了口香糖、粘贴纸都要先干洗40分钟，才能进入湿洗。一位正在熨烫毛毯的工作人员告诉记者，自己已经在这岗位干了5年，“虽然活很累，但能为旅客送上干净的毛毯，累一点也值得”。
东方网记者从东航获悉，2019暑运旺季以来，东航先后新增国际国内5个航点，新开航线20多余条。暑运7月1日开始截至24日，东航执行航班55940班次，投入座位数1169万座，同比增加近10%。旅客运输人数达876.6万人次，同比去年增加8.3%，日均超过36.5万人次，整体客座率超过81%。
