西江航运

1912年，法国水利专家在广西进行了勘察后，提出了平陆运河的设想。平陆运河北其南宁市横县西津水电站库区平塘江口，南止于钦江出海口沙井港，航道大约125公里，实际开挖约20公里陆路。1915年，督办广东事宜处再次对平陆运河建设进行勘察工作。可后来中国陷入了军阀混战之中，平陆运河计划就此中断。

新中国成立后，广东、广西两省区先后1951、1958和1960年三次组织人员进行了运河的勘测。钦州、北海、防城港划给广西之后，广西区又在1975年和1979年两次进行了勘测，提出了《平陆运河规划报告》等计划。但是运河开凿方案一直没有通过。

珠江航运地图

小编认为，如果要开凿运河，就要开凿一条至少能够通航三千吨级别的轮船才能发挥运河的作用。当然，这笔费用必定不小。试想，古人都能够在华北平原、长江中下游开凿一条长达1800公里的京杭运河，并且现代依然在通航。依照现代中国的力量，开凿短短100公里以内的运河，自然没有太大的难度。

北部湾

运河开通后，一是可以通过运河通航，实现广西各大港口的通江达海，有利于北部湾经济区的崛起。二是可以为沿岸地区提供水资源，实现灌溉等。三是可以在洪水时期调节水量，如西江下游出现洪涝，则将大将的西江水通过运河入海。因此，该运河可以说是利在千秋。