武汉市于2022年4月26日正式启用小型汽车鄂W号牌，成为第19个拥有两个及以上车牌代码的城市。
我国大陆地区目前使用的是“92式车牌”，车牌的首字段为省级行政区简称（如京、沪、粤等），第二字段为二级行政区划拉丁字母代码，第三字段为5位阿拉伯数字、拉丁字母组合（字母I和O因易与1和0混淆，不被使用），车牌首字段 第二字段即为即本文讨论的车牌代码。
2002年，北京、天津、杭州、深圳等四市曾短时间启用“02式车牌”，车牌分为上下两层，上层由省级行政区简称和二级行政区划拉丁字母代码组成，下层由6位阿拉伯数字或英文字母组成。按照组合结构“阿拉伯数字·英文字母”、“英文字母·阿拉伯数字”、“阿拉伯数字·阿拉伯数字”，可以自定义车牌。“02式车牌”启用后，群众脑洞大开，出现了一些极具争议性的车牌，比如“911·USA”、“SEX·010”“FBI·007”、“RMB·520”等，很快“02式车牌”因“技术原因”停止发放。
汽车保有量是一个城市发展繁荣的标志之一，多个车牌代码也一定程度上代表着某个城市的经济繁荣。截至2021年底，全国汽车保有量达3亿辆，有79个城市的汽车保有量超过100万辆，35个城市超过200万辆，20个城市超300万辆，其中北京、成都、重庆等3个城市超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安等4个城市超过400万辆，武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙等13个城市超过300万辆。这些城市多数是超大城市或特大城市，人口数量排名全国城市前列；也是经济最发达的城市，GDP总量排名全国城市前列。
一般情况下，一座城市只有一个车牌代码，但少部分城市拥有两个或三个车牌代码，最主要原因是车多，车牌趋于饱和，比如上面提到的部分城市。除了车牌饱和之外，还有一种情况，就是行政区合并，被撤销的地区车牌代码被保留，成为合并后行政区的车牌代码，比如济南、佛山、桂林，后文会讲到。不过，行政区合并也有特例。东川市于1998年并入昆明，成为昆明市东川区，但东川市的车牌代码“云B”没有保留，而是换成“云Ａ”，云南省因此成为全国唯一没有“B”牌照的省份。
除了4个直辖市，我国拥有两个及以上车牌代码的城市还有15个，其中拥有三个车牌代码的城市有2个。
（1）哈尔滨三个车牌代码——黑A、黑L、黑R，黑L为原松花江地区车牌，黑R为省农垦系统车牌。
（2）苏州有两个车牌代码——苏E、苏U，苏U启用于2018年，苏州汽车保有量超过400万辆。
（3）福州有两个车牌代码——闽A、闽K，平潭综合实验区使用闽K车牌。
（4）南昌有两个车牌代码——赣A、赣M，赣M是省直系统、中央驻赣单位的车牌代码，大都在南昌。
（5）济南有两个车牌代码——鲁A、鲁S，鲁S原是莱芜市车牌代码，2019年莱芜并入济南后，鲁S就成了济南的车牌代码。
（6）青岛有两个车牌代码——鲁B、鲁U，鲁U启用于2000年，青岛汽车保有量超过300万辆。
（7）潍坊有两个车牌代码——鲁G、鲁V，鲁V启用于2019年；潍坊汽车保有量超过200万辆。
（8）烟台有两个车牌代码——鲁F、鲁Y，鲁Y启用于1997年，烟台汽车保有量超过150万辆。
（9）郑州有两个车牌代码——豫A、豫V，豫V启用于2020年，郑州汽车保有量超过400万辆。
（10）武汉有两个车牌代码——鄂A、鄂W，鄂W启用于2022年，武汉汽车保有量超过300万辆。
（11）佛山有三个车牌代码——粤E、粤X、粤Y，佛山在2002年行政区划调整之前的只包括禅城、三水和高明三个区，车牌代码只有粤E；南海与顺德并入佛山后，顺德的车牌代码粤X、南海的车牌代码粤Y也成为佛山市的车牌代码。
（12）桂林有两个车牌代码——桂C、桂H，桂H是原桂林地区的车牌代码，地市合并后，桂H成为桂林市的车牌代码。
（13）儋州有两个车牌代码——琼E、琼F，琼E是洋浦经济开发区的车牌代码；儋州升为地级市后，儋州区域内的琼C、琼CE车牌代码改为琼F。
（14）成都有两个车牌代码——川A、川G，川G启用于2022年，成都汽车保有量超过500万辆；
（15）西安有两个车牌代码——陕A、陕U，陕U启用于2020年，西安汽车保有量超过400万辆；
另外，伊犁哈萨克自治州拥有四个车牌代码——新D（奎屯市）、新F（州直属县市）、新G（塔城地区）、新H（阿勒泰地区）。
综上所述，目前拥有两个及以上车牌代码的城市共有19个，哈尔滨是东北地区唯一一个拥有多个车牌代码的城市，哈尔滨和佛山市唯二拥有3个车牌代码的城市；山东省是唯一一个拥有4个车牌代码城市的省份。比较有趣的是这19个城市全部位于胡焕庸线以东，应该算是巧合吧。
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