参加军训的学生在车流中穿梭

学生通过该路段只能见缝插针地与车辆“抢道”，上课迟到事儿小，车多人多出行安全难保障才是大问题。

学校保卫处的安保人员：“这条主干道经过校区，给学校保障校园安全带来许多阻碍和困扰。交通事故频发，社会人员复杂，学生人身安全、财产安全难以保障等治安隐患一直存在，管理起来很难，压力很大。”

小编上网查阅，发现在2011年云南网已曾报道过红河学院“人贴车、车挤人”的现象，可见这里交通安全问题已经很严重。从2013年至今，校园内已经发生7起社会车辆碰撞学生的交通事故。2015年，学生张某穿越公路到老校区时，被一辆大车撞成重伤，差点失去性命。2016年，学生文某被借道红河学院的车辆撞飞。小张同学说他曾亲眼见到在那条路上过往的车把骑电动车的两个女生撞飞了，回想起那场面，他一阵摇头叹气。

据学校保卫处统计，该路段每天车流量高达7500辆次，石榴销售旺季更是突破10000辆次。车流量的剧增导致了道路损毁严重，晴天灰尘翻滚，雨季泥浆飞溅。有时候一些车辆在该路段乱停乱放、超速行驶现象突出，装载有汽柴油、化学物品、爆炸物品等危险品的车辆也时有穿插于两校区之间，每当堵车时，很多车辆又强行从校园内“抄近道”，加之校门口一些社会车辆无证运营，严重威胁着师生安全。

在这车流滚滚中，红河学院师生一直期盼着早日改道。

治安隐患被控制，“包包”安全了

在未封路之前，红河学院校区四通八达，经常有社会车辆、人员随意进出，保安人力不足以全面监管，同学们的生命财产安全受到了很大威胁。

学生小赵说：“以前路没堵的时候，会有小偷进来，有一年暑假，一夜之间偷走了我们一整栋宿舍楼的电脑！”

不仅有偷盗事件，还有同学走在学校里被骑摩托的“飞车党”抢走了包包的情况。而红河学院进出口太多，保卫处要想围堵也实在困难，许多时候都无法立刻将作案人员抓住。更有一些社会人员，晚上在学校旁边自发形成的小商业街吃烧烤喝醉酒之后，冲进学校伤害学生。

红河学院生源广泛，不仅有来自国内26个省、市、自治区的学生，还有来自附近越南、缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、印度、斯里兰卡等8个南亚、东南亚国家的外国留学生。一旦发生安全事故，即便责任不在学校，也极易迁怒于校方，处理不当还有可能被敌对势力所利用，上升至涉外问题，成为影响社会稳定的导火线。

现在，曾经人多车多的老路被封堵起来，减少了许多社会人员、社会车辆的进入，小赵说，现在上下课安全多了，“包包”也安全多了。

校园合二为一，更有高校的氛围

站在天桥上俯瞰校园，一位老师感叹现在两个校区合二为一了，全体师生多年的梦想终于实现了。做好学校安全稳定工作，保持良好的育人环境，封起了老路，没有了马达声喇叭声的校园终于可以安静下来，这所红河州唯一的本科高等院校渐渐恢复了“一所大学校园本该有的样子”。

“学校是学习的地方，能让学生放心读书、老师安心教书的地方，这才像个大学。”

老师们一致认为，路封起来，为学校师生的安全出行、校园的有序管理提供了基础保障，是学校发展中的重大举措，为升格为“红河大学”奠定了校园建设方面的基础。

了解完老师同学们的想法，再来听听学校里这些人的心声：

保卫处的安保人员：现在路封起来，不仅减少了交通压力，还能有效地减少治安案件的发生，学院相对安全了，也减轻了他们的治安管理压力。

新生家长：以前路没封的时候我们自己路过，看着小孩们在车中间穿来穿去都觉得害怕，很担心这个安全问题，现在封路了，学生在学校读书安全了，我们都放心很多。

新生家长：那个“农民街”，基本都是石棉瓦房，而且想盖哪里就盖哪里，道路自己铺，水电管线随便接，KTV、网吧、台球室什么都有，还有好多流动摊点无证经营，小孩跑出去吃东西都不敢放心。又没有消防设施，没有消防通道，如果发生火灾，这个造成的伤害谁来管。

食堂工作人员：封路前觉得外面路边那些小吃，饮食卫不卫生，食品安全质量达不达标，这些问题对学生来说都是些安全隐患。封路后大家都来食堂里吃饭了，我们这些厨师对饭菜的质量、菜品的多样化都会提高，让学生、家长们都放心。

园区工作人员：封路后减少了外卖的进入、学生晚归现象会有所改善，对我们的管理带来了很大的好处。

后勤处工作人员：学生到食堂就餐人数上升，作为食堂的监督管理者，我们一定会抓好卫生、食品安全等问题。同时配合食堂工作，把服务放在首位，增加花色品种和各方面的特色来满足到食堂就餐师生们的需求。

环卫工人：封路后我们的工作方便多了，也保障了我们的安全。没有了来往车辆，我们只用专心打扫卫生就好了。