另一边CR-V的燃油版动力系统没有变化，依旧是1.5T CVT的动力组合，悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，并提供了搭载适时四驱系统的车型。而锐·混动车型采用第三代i-MMD系统，这套系统使用了本田开发的不含重稀土磁铁电机，也优化了行驶过程中的NVH。

全文总结：本次中期改款的CR-V主要是在外观一些部件和下探了部分高档配置，变化的地方不算多，但都是充满针对性，因此它本次改款可以算是成功。另外它的锐·混动车型升级了混动系统，在一些限牌城市能享受节能车指标，不过由于它刚上市不久，因此优惠可以说几乎没有。如果你的购车预算不充足，并且对一些质量和口碑有一定要求，那么2020款奇骏是个不错的选择，首先整车设计和动力系统都经历了市场考验，取得了不错的口碑，其次ProPilot系统加持使得驾驶变得更加安全，最重要的是，它有着吸引人的优惠力度。总的来说，两车各有它自身卖点，消费者可以根据自身购车预算，对车辆用途进行选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）