文/张文海

上世纪五六十年代，架架车是主要的运输工具，特别是乡村，因路多坑凹坡道，车主大多要雇一个“飞蛾”，以助自己一臂之力。架架车经过烂路时，一些娃娃为了挣点油盐钱，便问车主，要不要“飞蛾”？ 谈好价钱后，便把自带的拉绊钩在架架车横梁上，“呼哧呼哧”地协同车主一同拉车向前。所以此“飞蛾”不是扑火的那种飞蛾，因在车旁绷紧拉绊助力，很像飞蛾扇动的翅膀，故称为“飞蛾”。

飞蛾，一般由十二三岁的少年充当，车主绝不会去雇成年人当飞蛾，那样会多付工钱，划不来。

我儿时体弱多病，发育迟缓，直到二十岁工作时个子才长高。而我的大弟正好相反，一锅吃饭，他却一个劲儿疯长，十二三岁时已高出我一个头，力气也比我大得多。因此一些人常把他看成哥哥，把我看成弟弟。

那是上世纪五十年代，冬天城北金堂、淮口一带出产的甘蔗，大量通过水路毗河运到三合场附近的二江沱和泥巴沱水码头下货，再分别用架架车运往周边场镇销售。我的老家住天回火车站近旁，由天回镇通往崇义桥（今大丰镇）的十多里乡村土路傍我家而过。冬日每到崇义桥逢场天，路上便有许多装满甘蔗的架架车经过，乡村少年便利用这个机会当“飞蛾”为家里挣点钱，全程十多里可挣四五毛钱，须知那时一个锅魁才两分钱。我大弟那时靠当“飞蛾”为家里挣了不少油盐钱。当时我在成都住校读初中，寒假回家，也想得到父母欢心，便也去当“飞蛾”。

哪知拉了才几里地，我就上气不接下气，几乎晕倒在地，又怕丢脸，只得坚持。好在车主善良，并未责怪我，车到半路近家时，我谎称肚子疼，跟车主说“我回去叫我‘哥哥’来帮你拉”。不这样扯谎，那一半足力钱是无脸向人家要的。结果那次“飞蛾”钱，还是让我弟弟挣了。

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