所以现在就算几万块钱的车也基本上是标配了，而且不光是新手，很多老司机刚开始用的时候，“我要这种东西干什么？根本都不用看的，倒的时候，你看，人转过去，手在副驾一搭，「哇哇哇哇」就开过去了。”
倒车影像用习惯了，真香，不用了，不习惯了，自己那台老车都不习惯。
自动防眩目后视镜再来讲第4个，防眩目后视镜，大部分的内后视镜都是有手动防眩目的，拨一下就行，但是2个外后视镜，一般不能防眩目。
现在车子越来越高级了，越来越好用了，如果你的车子内后视镜有自动防眩目，一般外面的2个耳朵，也是有这个功能的，而且不需要我们手动去调。
原理很有意思：它是通过光敏二极管接收外界的光信号变化，在被远光灯照射的时候，它就能自动改变镜面的颜色。
可能都已经习惯了还没发现这个功能的存在，你以为，“怎么有点绿下去了？”“有点像戴墨镜一样了？”其实就是这个东西。
晚上跑高速，很多车子开远光后面猛照的，自动防眩目帮大忙的，不然的话全程“瞎眼睛”。
Autohold第5个用了不太离得开的叫Autohold，也叫自动驻车。
开启之后，路口停下来就不用一直踩在那个刹车上，或者拉个手刹了，想起步，轻踩个油门它就走了。
而且Autohold一般还是配有上坡辅助的，斜坡上面，脚离开刹车去踩油门，车子是自动先把刹车刹好的，防止溜车的。
想个场景，去商场走的时候，斜坡上面有一个要交停车费的地方，除了骂它设计不合理之外，有了这个功能，至少可以让你渡过难关。
我真有见过，交了个钱，车子往后倒着走的。
座椅通风第6个，也是最后一个，座椅通风。
现在真皮仿皮座椅车子越来越多，夏天哪怕有空调，背部和屁股底下也是一身汗，也难受的了。
座椅通风就相当于背后给你加了个电风扇，而且是反装的，把气吸出去的，坐着不容易出汗，也凉得更快、更舒服。
今天说的这些都是相对好用的配置了，当然，听起来非常好用，实际上根本没用的，完全就是鸡肋，完全相反的，我也做过视频，感兴趣的朋友点我的主页进去，你就看得到的。
