汽车的车灯设计本是为了方便车主驾驶，但假使没有养成正确的用灯习惯，只会给自己和他人制造更多的麻烦。比如有的车主就喜欢随时开着远光灯，诚然这样的做法对他们的影响不会太大，但此举却会给迎面而来的车主制造很多视野盲区，同时也会让对方心生厌恶。

正是如此，很多老司机在驾车时，都会尽可能的谨慎使用远关灯。比如当我们在夜间有路灯的道路上行车，实际上就算不用打开远光灯，车主也能够把握路况。但如果是没有路灯的道路，那车主就得将远光灯打开，否则稍不留神便会酿成大错，何况远光灯还能增加视野，一旦前方遇到任何突发情况，车主也能够有更多反应空间。

相比之下，近光灯对其他车主造成的影响却是忽略不计，而且有的汽车近光灯是汽车启动它便会打开，因此，路边上看到其他车主开着近光灯是常有的事。不过此前却有车主分享了一个特殊情况，自己明明开的是近光灯，但其他车主还一直闪灯提醒，这让他感到莫名其妙，所以到底为什么呢？

事实上很多车主都不知道，汽车的近光灯是可以调节角度的，一旦它的角度没有找对，其他车主看起来就会跟远光灯一样。所以驾驶车主开着近光灯还被其他车主闪灯提醒，很有可能就是对方将其误认为远光灯，车主但凡遇到这样的情况，应该事后带去车行让专业人士进行调节，避免再次走路上被人误会。

除此之外，还有一种可能也是常见的案例，其他车主闪灯提醒，极有可能是咱们的汽车出现了故障，比如后备箱打开了等等。对此交警明确表示，当我们驾车走路上开着近光灯被人山顶提醒时，可千万不要表现出不屑一顾，赶紧将汽车给停下来检查一下，这样才是对他人和自己的生命安全负责。

当我们在驾校学习驾驶知识时，教练其实都会告诉我们有关这方面的知识，如果是提醒对方关闭远光灯，车主只需要闪两次大灯，而假如是对方汽车出现了故障，那就得闪三次大灯表示。一旦我们明白了这些操作，未来走路上假使开着近光灯被提醒，光看对方的闪灯次数就明白了。

总之，驾车绝对不是单只会娴熟的驾驶技术就行，车主还得学习更多有关驾驶的知识，比方说类似上述的汽车灯语等。唯有大家养成良好的驾车习惯，道路上才会变得越来越和谐，不知道各位还有其他补充吗？