工信部数据显示，今年1至9月，新能源汽车保持快速发展，产销分别完成216.6万辆和215.7万辆，同比分别增长1.8倍和1.9倍。

如何让新能源汽车充电更方便？

买新能源车，大家最关心的问题之一就是充电。今年十一假期，很多车主在高速公路遭遇充电难的问题，让大家意识到充电配套设施非常关键。如何让新能源车充电更方便呢？来听专家解读↓

商务部中国欧洲经济技术合作协会常务副会长 陈璟玥：不管是科研工作者还是厂家，包括配套供应商和建设方，都在纷纷提出方案解决充电问题。首先，充电桩接下来会有飞跃式发展，全国目前为止应该是一个万亿级建设的产业。同时厂家也在纷纷推出换电服务，现在全国大概有890个换电站了，这也将成为解决新能源汽车充电一个可探讨的方向。

同时，电池的迭代，甚至会成为彻底解决新能源汽车充电问题。现在主要的问题一个是充电桩的缺乏，另一个是充电时间长，接下来如果固体电池能应用到新能源汽车上，可能充电时间从1~2个小时缩短到10到15分钟，而且续航里程也会再做大幅度增强。

如何应对动力电池退役潮？

新能源汽车产销两旺的同时，首批投入市场的新能源汽车动力电池正面临“退休”。

数据显示，2020年，我国动力电池累计退役量约20万吨，到2025年预计将接近80万吨。我们如何应对动力电池退役潮呢？

商务部中国欧洲经济技术合作协会常务副会长 陈璟玥：实际上，动力电池的退潮如果找到合理的解决方案，那就不是个坏事情，就像家庭用的电动玩具车，电池在玩具车上不能驱动的时候，换到遥控器、电子表上还能用很久。实际上，工信部早就出台了相关要求，要求各个主机厂负责动力电池的回收再利用，据我所知，现在一些主机厂也在积极地做这方面的探讨。