有人问，这时候突然发现被拍，临时踩一脚刹车管用吗？答案是没有用。
每条车道的的两组地感线圈，其规格为长2米、宽1.2米，间距大约在2m左右。这么短的距离，车子很快就过去了，连急刹车都来不及。
此外，“龙门架”上还会采用视频测速和雷达测速两种。视频测速的原理很简单，它是依靠图像识别来追踪被拍摄的物体。
计算机会在图像上找出两个虚拟的参考点，由于摄像头的帧率（每秒XX帧）是固定的，所以根据车辆依次通过这两个位置的时间内，摄像头走过了多少帧画面，可以推断出车辆的速度是多少。
雷达测速
雷达测速的原理，是利用了一个物理学现象，叫做多普勒频移。当目标与雷达之间的距离发生改变时，频率也会发生改变，这个改变的量就是多普勒频移量，借此推算出瞬间时速是多少。
雷达测速的手段五花八门，电子狗也不一定完全有用。比如浙江这边从德国采购的罗伯特6F测速雷达，就很神奇。罗伯特6F价格昂贵，一套人民币售价50万元左右。该设备内置由120个小雷达组成的雷达矩阵，相当于120个警察同时测速，可同时监控6车道以上的道路或者双向10车道以上的路段。
另外，来自俄罗斯的火花系列测速雷达，也具备很强的反侦测能力，电子狗对于这两种雷达根本束手无策。
原因是，这两种测速雷达采用了窄波测速模式，即雷达的照射范围比照相机的拍摄范围还要小。这样设计的好处是，只有当照相机开始拍照，雷达才发射信号开始测速。所以，当电子狗探测到雷达信号时，为时已晚，再刹车就来不及了。
基于这样的测速原理，现在很多电子狗品牌都宣称能“干掉”德国6F和俄罗斯火花，但实际上都是吹牛逼。
区间测速
区间测速其实是分三次测速的。从你进入开始测一次，驶出时再测一次，然后还有一个区间内的平均速度。这三个速度，会取最高值作为违章的处罚依据。
另外，在有多段区间测速的路段都有超速，不会重复处罚。
区间测速运用的是车牌识别技术，即便你在区间内变换了车道，也能准确识别。所以不要抱有侥幸心理。
