如果你的车子就是这种，紫色的、红色的、白色看起来不完全白还带点奶白的……这种这种的，我比较推荐去4S店补了。

• 对服务要求比较高的朋友

刚才推荐去4S店补漆针对的是叫“情况”，对不对？还有一种是针对人群，对服务要求比较高，比较追求完美的朋友。

一般来说，去4S店体验会更好，服务态度会更好，为啥？人家赚钱赚你更多，对不对？有什么不满意你还能吐槽一下，出了问题人家给你重新做。

因为它赚我们的钱，也许可以做3遍了，做了1遍不满意做2遍，它还是有得赚的。

你听起来不要心在滴血，服务这东西不是白来的，所有的人都要吃饭的，对不对？做到你满意为止，好不好？

实在不满意还能找厂家投诉，只要利润高，总归有办法。

如果人家就是成本100块，做做收了你20块钱，你说再做一遍，他说：“你走，下次别来做我生意好了。”这就比较麻烦了，对不对？

仔细不仔细、认真不认真，4S店是靠规程和标准来确保的，而其他的维修厂有可能是靠技术和老板的为人来决定的。

• 专门的局部修复，4S店一般没法搞定

不是说修理厂不好，修理厂有个特点，包括以前我们也开，对不对？

修理厂的师傅都是4S店补漆最厉害的老师傅跳到外面来做的，往往是师傅好、设备差，是这么个情况。

所以说，有的朋友担心：我做了油漆，它不是原版油漆了。哪里做都不是原版油漆，和车厂是不太一样，卖的时候车商会不会压价？尤其比较贵的车子。

会压价的，哪里做都会压价，因为人家就看你补过没补过，不会看补得怎么样，师傅的水平好坏和设备好坏哪个更重要？这个是要分开来讲。

局部补漆不是整面喷的话，适合破损部位比较小的那种，一点点的那种，补漆笔点在那边又难看得要死。

不去弄，你说：“直接整块做，我要心疼的。”这种对师傅的手艺要求比较高了，所以不是4不4S店的问题，是师傅的经验和水平好不好的问题了。

一般来说，4S店的话会更稳，都是85分，外面的话是90到30分之间。

• 认识靠谱修理厂，并且设备、工艺有把握

如果认识靠谱一点的修理厂，的确还有专业的喷漆设备和车间，原材料也是有，4S店买的那些设备修理厂也配套的有的时候，师傅一般来说，是比4S店还强一点的了。

找到这种大师傅来做，搞了不好比4S店更便宜，效果更好，这种维修厂要珍惜。

餐厅里面大厨做菜，是不是？西红柿炒蛋。

你找到很小角落的转弯口的一个破店，也许他是深藏功与名的米其林大佬，对不对？也有可能是今天刚开始上班的创业小青年，对不对？

跑到肯德基、麦当劳，反正都是绿灯了，放进去；红灯了，拿出来。拿出来：“哎，给客人。”就这么个区别，我们可以自己来琢磨。

• 不在意细节效果，自己出钱，图个省钱

除了刚才说的那么多情况，有些朋友的车子是买了个二手车，本来就是来练练手的，车漆破掉，我无所谓。