但进入内饰就会发现，这就是一辆卡罗拉无疑了，无论是功能区的布局、整体设计都与卡罗拉如出一辙，不过就是有点对不起Cross的名头。

新车的长宽高分别为4460×1825×1620毫米，轴距为2640毫米。车身长度和轴距落后于卡罗拉，而宽度和高度则领先于卡罗拉。同级别的轿车和SUV基本都是这个套路，不过得益于SUV更高的底盘高度，坐姿相比轿车会更加端正，自然。

至于动力总成，由于同样基于TNGA-C平台打造，卡罗拉Cross同样沿用了1.8L混合动力系统 CVT无级变速箱的动力组合，不过为了作出区分还配备了“大排量”的2.0L自吸发动机，同时底盘也进行了一定程度的升高，以契合SUV高通过性的定位。

感觉上，卡罗拉SUV只是为了SUV化而SUV化，或者直白点讲就是卡罗拉套了一个SUV的壳子，里面的所有东西几乎都是一样的。这样做的好处是能够避免踩坑，不会有脱离正轨的危险。缺点就是缺少一点新鲜感。但实话说，在销量面前新鲜感不值一提，丰田选择最稳妥的方法保销量，无可厚非。