从2020年8月份上市至今的第三代哈弗H6，尽管到今年2022年7月已经有接近2年的时间，依旧保持着非常不错的销量成绩和口碑。在这2年，长城哈弗不断的为第三代哈弗H6注入新鲜血液的车型，比如去年的1月推出2.0T四驱版，去年3月推出国潮版，去年8月推出在四驱车型的基础上推出Supreme 版，别看这2年目前在售的虽然依旧是第三代哈弗H6，但是新鲜血液的车型却一点都没有少。

再一次试驾长城第三代哈弗H6，挑战的是节油赛项目。对于一台纯燃油车型挑战节油赛，没有任何新能源技术加持，纯纯就是考验车型自身的产品力，在去年茶哥试驾第三代哈弗H6在市区道路上拥有不错的表现，这次茶哥试驾的是第三代哈弗H6的2.0T车型，从广西南宁出发开往广西北海，中间途径多个站点，总共超过500公里的节油测试。在考验驾驶者的驾驶技术的同时，也考验了哈弗H6的自身硬条件。