帝豪2023款冠军版依然采用1.5L自吸发动机，不过性能有所提升，最大功率93千瓦/126马力，比2022款提升9千瓦/12马力，动力调校强于荣威i5；传动系统匹配5MT/CVT变速箱，其中手动挡WLTC综合油耗低至5.62L，CVT版本WLTC综合油耗低至5.82L。

秦PLUS DM-i冠军版采用插电式混动系统，单电机功率高达132千瓦，峰值扭矩316牛米，入门级领先型纯电续航55公里，零百加速7.9秒，WLTC综合油耗2.17L，最低荷电状态油耗3.8L，无论是动力体验，还是燃油经济性，都比帝豪出色。

全文总结：虽然相比同级别新能源轿车不具备高性能、低油耗的优势，但帝豪2023款冠军版具备更加低廉的价格优势，而且市场保有量巨大，后续保养维护非常经济，老款口碑也是有目共睹的，冠军版性价比进一步提升，有望延续老款的出色表现。