在智能驾驶配置上，劲客可实现包括IEB主动刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警和CTA倒车车侧预警在内的多项辅助驾驶功能。此车的仪表盘为传统仪表配合中间小块行车电脑显示屏，其中高配版车型会将其升级为全液晶仪表。而仪表盘采用了机械指针 一块行车电脑屏的组合，虽说样式比较简单，好在日常读数直观明了，且中间屏幕能够提供较为丰富的行车信息。此次，2021款劲客共推出4款新车，其中手动挡最低配车型的配置相当于给到了“基本”的水平，而CVT车型则是在“面子”上更加凸显“豪华”。而对于配置更低的车型，后续有关更新价格也是一种购车理由。这种配置在同价位车型中比较罕见，而且很多都是日系车的配置做的比较到位，而劲客全系标配6气囊，这一点在同级别车型当中非常不错。在舒适配置上，自动大灯、外后视镜电动调节、折叠等功能都配备了，对于这样价位的SUV来说，可谓相当厚道。这款车最大的特点，笔者认为就是它是一款具有自动驾驶功能和主动安全系统的车型。此外新车还将采用全新设计的仪表和中控屏，并且界面还进行了升级和优化。仪表盘采用了机械指针 行车电脑屏幕的组合，中间屏幕除了显示基本的行车参数信息外，还可以显示导航、多媒体以及行车辅助功能等信息。而这些更高级别的自动驾驶功能，在日常生活当中则是更为常见，并不是所谓的“高大上”安全配置。在中高配车型上，也搭载了车道保持辅助、自适应巡航等。在中高配车型上，劲客采用了真皮多功能方向盘，握感较为细腻。而劲客所搭载的智能驾驶辅助功能却可以为家人的出行保驾护航。此车的仪表盘为传统仪表配合中间小块行车电脑显示屏，其中高配版车型会将其升级为全液晶仪表。此车的仪表盘为传统仪表配合中间小块行车电脑显示屏，其中高配版车型会将其升级为全液晶仪表。而仪表盘也采用时下流行的机械仪表加行车电脑液晶屏的组合，对于全系只有顶配才提供8英寸屏幕，并且全系都采用了8英寸中控大屏，内部功能非常齐全。这也就是为什么有些车型的驾驶辅助只能在高配或者次顶配车型上选装这一功能的原因。此车的仪表盘为传统仪表配合中间小块行车电脑显示屏，其中高配版车型会将其升级为全液晶仪表。配置方面，新车将搭载日产最新的Pro Pilot驾驶辅助系统，提供自动刹车、盲点监测、ACC自适应巡航等多项功能。劲客在舒适配置上多出了电动天窗、皮革座椅电动后视镜带LED转向灯、无钥匙进入系统、内置行车记录仪、主驾驶座椅6向手动调节、8英寸中控屏等配置。而劲客所搭载的智能驾驶辅助功能却可以为家人的出行保驾护航。而对比国产SUV中常见的机械手刹，采用了全新的设计理念，比较符合年轻人的口味。在舒适配置方面，这台劲客劲客自带有电动天窗，无钥匙启动系统和多功能方向盘。这个价位的车子可以在安全配置方面给到了很高的分数了。这款车型的档把采用了家族化的设计，并且配备了一些物理按钮，操作起来特别的方便，再加上三幅式运动方向盘，整车内饰部分科技感爆棚。在安全配置方面，东风日产为2021款劲客搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。此车的仪表盘为传统仪表配合中间小块行车电脑显示屏，其中高配版车型会将其升级为全液晶仪表。21款劲客将全系标配TPMS胎压监测系统，在行驶过程中实时对四轮进行胎压值监控，当出现胎压不足的情况，系统警告指示灯会保持点亮，及时提醒驾驶者，确保行车安全。而对于配置更低的车型，后续有关更新价格也是一种购车理由。